想必大家對(duì)于民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)，也是多少都有一些基本的了解了，可以這樣說(shuō)，民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)也是一個(gè)比較好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)，但是也有不少同學(xué)想知道，民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景好嗎?下面就一起去看下吧。

　　諸多崗位人才短缺

　　伴隨民航業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才需求也同步增長(zhǎng)。中國(guó)人事科學(xué)研究院發(fā)布的《中國(guó)人才報(bào)告》預(yù)計(jì)，2010年就業(yè)最吃香的專(zhuān)業(yè)包括民航類(lèi)、機(jī)械類(lèi)、材料類(lèi)、精算等。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名空乘服務(wù)崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5倍。目前，國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年，我國(guó)需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人;以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算，則需人才48萬(wàn)人。

　　航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，這些都必然帶來(lái)人才需求。按照我國(guó)民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)人，而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬(wàn)，有近50萬(wàn)人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)諸多民航崗位都將處于人才短缺狀態(tài)。

　　推薦民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)院校：蘇州大學(xué)、天津大學(xué)、海南大學(xué)

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