好多家長和同學咨詢我們的招生老師，民航運輸地面服務就業方向有哪些，民航運輸地面服務就業前景怎么樣?好不好就業呢，今日小編帶大家整理了一些參考資料，希望對大家報考有所幫助。

　　目前，高等院校航空服務相關專業極其罕見，民航總局已經意識到行業人才缺乏，已成為制約行業發展的瓶頸，在“十一五”規劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業，鼓勵各類高校開設民航專業。2009年航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機場建設項目。隨著全球經濟一體化進程加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，據世界主要飛機制造商研究機構預測，在今后時間里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架。據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。

　　國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。2014年:未來5年中國將成為世界最大的航空行業增長國家;2020年:中國新增2600多架飛機，每周航班從406個增加到1674個。

　　“十一.五”期間平均每年計劃增加180架飛機，新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機，行業平均增加500名員工，空乘和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。目前地勤、民航機務工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業的就業前景還是非常可觀的。

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