7、8月的生產旺季已經圓滿結束，中秋節的出行小高峰也順利度過，東航云南有限公司正積極備戰“十一黃金周”，又一個運輸生產高峰。

　　隨著云南航空市場競爭的日趨激烈，東航云南及時調整和報備各條航線的運價，以應對隨時可能突變的市場。各航線管理員將所有航線分階段以客流的正反向進行分類梳理，做到心中有數，以確保假期中航班收益有保障客源無流失，并且根據歷史數據和對航線的預期判斷，對航班進行適當調減，特別是節中和節后一周的航班，避免在假期中和收假當日因為航班無法臨時取消合并而造成運力的浪費導致收益的降低。把握好航線黃金周正反向認真做好航班單向性的銷售，真正做到提峰填谷;正向艙位提前收高，并做好IMLO限制避免系統誤開降低航班收益。

　　為充分做好2014年“十.一”國慶旺季銷售工作，東航云南從8月初就根據市場需求情況提前著手研究制定加班包機的航班計劃。在9月30日—10月8日期間，計劃增加國際航班34班，共58小時。其中昆明—曼谷12班、昆明—清邁22班。國內航班26班，約26小時。其中昆明—騰沖2班、昆明—麗江16班、昆明—成都8班。根據公司可用運力情況昆明—曼谷加班安排為夜航執行，在滿足大量旅游團隊需求的同時大幅提升了公司的飛機日利用率。國慶過后，為滿足朝覲需求公司從10月10日至10月14日期間每天安排了一班昆明—吉達—昆明包機，機型為A333，計劃時刻為昆明09:50 19:10吉達21:10 05:00+昆明(均為北京時)。根據市場及運力情況，10月2日至2015年1月新增麗江—曼谷—麗江航班，無固定班期。夏秋季執行日期為：10月2、7、11、16、21、25日，時刻安排為：麗江09:20 12:20曼谷13:20 16:00麗江(均為北京時)。