截止9月17日，榆林機場旅客吞吐量較去年同期提前50天過百萬大關，為順利實現年度生產目標奠定了堅實基礎。

　　今年以來，在地方經濟增速整體放緩的不利條件下，榆林機場公司自加壓力，主動作為，積極走訪各大航空公司，重點宣傳推介榆林航空市場，先后成功引進國航、華夏航兩家航空公司，促成東航在榆投放第二架過夜運力，實現了國內四大航空公司在榆同時運營，成為西北首個擁有兩架過夜運力的支線機場。

　　2014年，榆林機場航班運力結構、航線網絡布局和運營質量較往年大幅提升，累計開通航線17條，通航點21個，運營航空公司達到11家，“西榆快線”日航班量增至17班，新開榆林—成都(直飛)、大連—榆林—西寧、榆林—西安—杭州、榆林—西安—青島、榆林—西安—廈門、榆林—西安—成都等6條航線、5個通航點，不僅實現了與集團三大機場全通航，同時與國內15個旅客吞吐量超千萬級的大型機場實現對接。在此基礎上，榆林機場公司重點加大市場營銷投入力度，組織召開航線航班新聞發布會，積極協調航空公司調整航班時刻、推出團隊優惠政策，成立營銷團隊集中開展校園宣傳、社區宣傳、廣場宣傳、媒體宣傳，并與榆林市旅游局簽署了《航空旅游事業發展戰略框架合作協議》，充分借助各方優勢資源，不斷拓寬市場營銷空間。

　　截止9月17日，榆林機場完成運輸起降11528架次、旅客吞吐量100.3萬人次、貨郵吞吐量2247.6噸，同比分別增長19.3%、19.2%、15.4%，三項指標增幅排名較集團三大機場分別位居第二位、第一位、第一位，全年旅客吞吐量有望首次突破140萬人次。