美聯社消息，美國聯合航空公司(United Airlines)與空乘工會達成了一項協議，對于自愿離開公司的員工，公司支付最高10萬美元(約合61萬人民幣)的遣散費。

　　美聯航的發言人Megan McCarthy周一(15日)稱，公司希望23000名空乘中的至少2100人將接受這個條件。

　　該航空公司還稱他將召回1450名休假員工來填補人手短缺崗位。

　　代表美國空乘利益的空乘協會稱贊高額遣散費是“航空史上史無前例的”。

　　航空公司和其他的公司使用“提前退出”(early-out)獎勵，來引誘雇員——特別是資深的、工資更高的員工提前下崗，然后用工資較低的初級員工來替代他們。

　　聯合大陸控股有限公司沒有表明總的遣散費耗資多少。去年，該公司向“提前退出”的地面員工和飛行員支付了6400萬美元。

　　據華爾街日報介紹，美聯航在2010年與大陸航空合并，自2008年以后就沒有再聘請新的空乘人員。但是大陸航空一直在聘請人手以配合增長，包括在2013年聘請了485名新的空乘。結果，美聯航子公司一直停滯不前，母公司一直致力于平衡兩邊的空乘。但兩個公司的空乘仍然是在不同的合同下工作的，因為公司沒有就統一的空乘雇傭合同達成一致。

　　基地在芝加哥的美聯航，是僅次于美國航空集團的美國第二大航空公司，已經略有萎縮。不算美國聯合快運(United Express)的航班，其載客量自2011年下降了3%。美聯航去年宣布，計劃每年削減200萬元以增加盈利。去年的營運費用為370億美元。