時下正是旺季生產高峰期，廣州白云機場地勤空港設備利用自身技術力量自主完成了飛機地面電源(登機橋載電源)部分元器件老化的維修工作，提高了飛機地面電源使用率，減少APU運行時間，降低航煤消耗，減少碳排放量，同時也為白云機場(股份)節省可觀設備配件費用。

　　據了解，廣州白云機場東、西指廊共有87條旅客登機橋，其配套的橋載電源設施設備共95個，自2004年轉場至今，橋載設施設備使用年限已達10年，部分電氣元件開始出現老化，加上夏季停機坪表面氣溫經常突破50度高溫，也加速其電路元件的老化速度，對橋載電源的正常使用產生不利影響。

　　為此，地勤空港設備未雨綢繆，利用自身技術力量搭建維修檢測平臺對橋載電源老化元器件特別是模塊電路板開展自主維修，為了確保其維修質量的安全性、穩定性和可靠性，空港設備自主完成繪制了橋載電源四大電路板塊的電路圖，并對其工作原理進行分析，編寫出了電路板原理圖解析材料，截止目前，空港設備成功修復了高價值的電源I/O模塊2塊和DC/AC模塊7塊(屬白云機場股份配件)共計達二十八萬多元，在為白云機場(股份)節省了一筆可觀的設施設備費用開支的同時又確保了橋載電源設施設備的正常使用，提高了其使用率，減少飛機地面APU運行時間，降低航煤消耗，減少碳排放量。