據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“國發(fā)會(huì)”今天召開第2次“委員會(huì)議”，針對(duì)民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃案，“國發(fā)會(huì)副主委”黃萬翔表示，“委員”決議要求屏東恒春機(jī)場(chǎng)、臺(tái)南機(jī)場(chǎng)、嘉義機(jī)場(chǎng)、臺(tái)東機(jī)場(chǎng)與花蓮機(jī)場(chǎng)5座使用率低的機(jī)場(chǎng)，在2017年前提出活化策略，否則就要考慮評(píng)估“退場(chǎng)”。

　　據(jù)報(bào)道，目前臺(tái)灣共有17座民用機(jī)場(chǎng)，受到高鐵通車影響，現(xiàn)只有臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)、桃園機(jī)場(chǎng)、高雄小港機(jī)場(chǎng)與臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)使用率高;而恒春機(jī)場(chǎng)等5個(gè)機(jī)場(chǎng)使用率大幅下滑。

　　黃萬翔強(qiáng)調(diào)，若單獨(dú)做機(jī)場(chǎng)不可能活下來，就該想辦法引入活化思維，最快3年要檢視這5座機(jī)場(chǎng)的活化計(jì)劃與成果，“如果沒有成果，至少要提計(jì)劃，如果真的沒辦法改善，那就會(huì)來考慮評(píng)估機(jī)場(chǎng)退場(chǎng)問題。”