2014年4月21日消息：進(jìn)入4月份，廣州白云機(jī)場貨站正式迎來魚苗運(yùn)輸?shù)耐�季，為了保證魚苗的存活率，白云機(jī)場物流公司開通綠色專用通道，全力保障好鮮活貨物的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)輸。據(jù)統(tǒng)計(jì)每天從廣州白云機(jī)場國內(nèi)貨站“啟程”的魚苗量可達(dá)12噸以上，最高峰的時(shí)候日均達(dá)18噸。

　　據(jù)了解，廣東處于熱帶和亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，有得天獨(dú)厚的自然環(huán)境。依傍廣闊的海洋和暖氣候，即使經(jīng)歷寒冬，各類河鮮、海鮮資源依然四季充足，供應(yīng)內(nèi)地各省市。加上隨著內(nèi)陸城市生活水平的提高，海產(chǎn)市場需求更為龐大，使廣東珠江三角洲地區(qū)的魚類海產(chǎn)在每年三、四月份左右便熱銷全國。踏入4月，通過空中運(yùn)輸?shù)孽r活貨量仍穩(wěn)居高位，平均每天達(dá)到12噸以上。當(dāng)中包括大量的各類魚苗、桂花魚、鱸魚、鮮蝦等，主要運(yùn)往成都、西安、重慶、溫州、上海、杭州、北京等地。

　　魚苗等鮮活海產(chǎn)搭飛機(jī)一點(diǎn)都不簡單。物流公司工作人員也表示，保障要費(fèi)不少工夫。貨主為了保障這些魚苗的“飛行舒適度和安全”，會(huì)將這些魚苗放置在專用的海鮮膠袋里，并在膠袋內(nèi)加入充足的氧氣和水，之后就給袋子打上結(jié)。這樣大概可以維持6個(gè)小時(shí)左右的運(yùn)輸。一般來說，一個(gè)海鮮膠袋重量在10-20公斤左右，包裝嚴(yán)實(shí)之后，還要將海鮮膠袋放置在運(yùn)輸專用的海鮮箱內(nèi)。為減輕重量，海鮮箱一般為泡沫箱。抵達(dá)機(jī)場以后，白云機(jī)場貨站的工作人員在海鮮箱上加貼標(biāo)識牌，注明魚苗或者某類海鮮，在貨物搬運(yùn)的時(shí)候，不能倒置，輕搬輕放。在與機(jī)場地勤人員交接時(shí)，也會(huì)在貨物的最外面加多一層“保護(hù)傘”，鋪上一層雨布。盡管保障如此精細(xì)，據(jù)魚苗收運(yùn)人員講，等到這些小家伙們運(yùn)到目的地后，仍然會(huì)有將近三分一的魚苗死亡，成活率大概在66%左右。