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政策解讀
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客服熱線 : 8:00-20:00飛國內線,乘務員代表的是航空公司;而飛國際線,乘務員代表的是中國,出去開的玩笑都變成國際玩笑了。
各家航空公司加大國際航空市場的投放力度,國際航線的增加,給航空公司的空中服務提出了更高的要求。乘務工作是服務窗口,乘務工作的適當與否會直接影響旅客對國際航線的評價。被挑選執飛國際航線的乘務員,不僅需要有過硬的英語技能和服務技能,還要多加培訓,繼續成長。
頭腦上的預備:
好好學習,天天向上
從國內線轉向國際線的飛行,乘務員一定要做足心理準備。要充分了解國際航線的意義,只有頭腦中高度重視,才能落實到每一次服務中。還記得飛塞班首航的時候,客艙部領導對每一個環節都要求細致,確保萬無一失。剛進入國際線兩艙飛行的我,雖然已牢牢記住國際線服務不再是程序化的端茶送水,給旅客傳達的也不再是單純的服務本身,而是一種享受,但還是深切地體會到了國際航線兩艙服務與普通艙服務的不同。比如在國際航線夜航時,乘務員還要排出值班表輪流值守,給進入夢鄉的旅客關上燈,蓋上毛毯,而在國內航線上,乘務員是不需要值班的;國際航線上的旅客問得最多的問題,是關于各個國家和地區的時差換算,這些細微的改變著實需要乘務員來一場“頭腦升級”,適應一段時間。
因此,盡管和國內線相比,國際線的飛行目前還不算太多,實踐中還存在著一些問題,但是,乘務員要抓住每個服務機會增強自我學習,不斷總結飛行中的不足。同時要不恥下問,在飛行中交流,使自身的實際知識和實踐飛行完美結合。
業務技藝上的預備:
環肥燕瘦,各展所長
之前飛國內航線的乘務員學會了怎樣與旅客交流,怎樣去應對各種突發狀況,怎樣讓程序快、準、穩地完成……因為旅客層次與需求的不同,自然就對自己工作的要求也逐漸提高,在每次的飛行中開始更加注重手勢、語言與自身的形象。而當進入國際線工作之后,就會發現這些僅僅是國際線服務中最基礎的要求。
關于微笑服務。缺乏微笑服務,特別是在普通艙滿客的情況下,面對滿客艙的旅客,有些乘務員在送餐送水時的表情就更顯疲憊了。事實上這一問題長期以來一直存在。執飛國際航線時,往往會由于旅客的地域不同,語言不通,而造成交流障礙。這時的微笑往往是最好的名片,可以消除陌生感。
關于乘務員的服務風格。根據長期以來旅客的基本評價和普遍反映,來自南方的乘務員更加嬌柔,嘴更甜,微笑服務也更自然一些,這反映出江南女子的柔美風格。對于來自北方的乘務員,儀態大方、工作利落、善于交流是她們的優勢。而這兩部分乘務員在服務中又各有不足,在國際航線的服務風格培訓中就要格外注意。首先要注意語言的大方。我們知道,老北京城走街串巷的叫賣、吆喝是重要的文化特征,這反映出北方人豪爽的特點,那么我們在客艙服務中,特別是在迎送客的過程中,就可以更加大方一些,當然這不是指大聲招呼,是給旅客較為熱烈的客艙服務感受。其次就是善于交流。這種交流更多的要考驗乘務員的反應能力。曾經有一位乘務員在客艙中,遇到一位官員模樣的先生點了一種機上沒有的飲料。這位乘務員清楚地知道飛機上沒有這種飲料供應,但那位先生和他的同伴堅持要,這位乘務員沒有一再解釋,而是在餐車上不停地來回翻找,還打開柜子給旅客看,并兩手一攤說:“這個,真沒有。”周圍的中國旅客都笑了起來,那位先生也只好作罷。
關于中國特色服務的提升,包括提高機上配餐的質量和旗袍文化。中國是享譽世界的美食文化大國,中餐的美味讓世界各地的旅客對中國心馳神往,國際航線的配餐往往更注重傳統美食的展示。而另一方面是中國傳統文化的魅力,旗袍文化就是一大特色,吸引了不少海內外游客的目光。但身著旗袍的乘務員也需要經過更嚴格的培訓,方能上崗展示。
身體上的預備:
能打硬仗,擅打硬仗
優質服務不是喊出來的,而是一班一班飛出來的。因此,國際航線的乘務員格外需要勞逸結合,需要發揚能受苦,肯貢獻,敢打硬仗的精神,及時調整身體狀態。不但要積極參與飛行,還要以飽滿的精神和優良的專業素養,全力以赴地投入到國際航線當中去。
剛開始飛行的時候,乘務員總會覺得不習慣,因為他們已經形成了一些固有的服務風格和模式,在平常容易忽略的最細微的方面,如:怎樣拿盤子、怎樣送報紙、怎樣蓋毛毯等,都需要對自己進行調整和規范,因為只有規范的動作在客艙里才會更加職業。國際兩艙的服務不再需要快速準確地完成固有的程序,而是要盡量做到優雅、平穩、不急不躁。除了基本的服務之外,敏銳的觀察力也是非常重要的。當然,國際航線的乘務員應該更加注意自己的儀容儀表,因為旅客層次的不同決定了乘務員在任何方面都不能馬虎,整潔得體的裝扮會為服務加分,同時也能得到旅客的尊重。
記得教員說過:“飛國內線你們代表的是公司,而飛國際線你們代表的是中國,出去開的玩笑都是國際玩笑了。”我想,國際服務有太多太多需要學習和積累的地方,從國內線到國際線的轉變需要每位乘務員更加用心地去理解,去感悟,去體會,才能讓中國空姐在國際舞臺上的亮相更加優雅漂亮。

今天小編在貼吧看到一個帖子,其中有一位在職的空姐問了這樣一個問題,空姐想辭職,但是不知道做什么,有沒有辭職的空姐,或
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