想成為“空姐”“空少”的應聘者在教室外排起多條百米長隊、工作人員的襯衫濕透……昨天9點，東航2012年招聘乘務員現場報名在東華大學啟動，招聘規模達1000名。記者現場采訪發現，應聘者中，25歲以下男生比往年明顯增多。而航空公司對于空姐身高、氣質的要求也有所提升。

　　“空少”

　　應聘者增多體能有要求

　　昨天8點不到，就有很多人等候在東華大學第四教學樓外，其中不乏拖著行李箱，從江蘇、浙江、山東等地趕來的。由于天氣炎熱，學校安排了多個教室供應聘者休息。

　　記者發現，和往年不同的是，今年男性報名者明顯增多，每個坐滿的教室里，至少有40%是男性。東航人力資源部一負責人證實，航空公司對男空乘的需求量在上升，此次在上海招聘，公司沒有刻意規定男女比例，不排除會比以往多招一些男空乘。該負責人介紹，“空少”比空姐多一項綜合體能測試，比如引體向上3次、3000米、100米、1分鐘屈腿仰臥起坐26次等。

　　記者在現場采訪發現，很多男性認為男空乘更有優勢。來自青島和蘇州的兩位報名者說，和自己一起來的5名男生都希望加入航空公司，“男空乘在服務旅客的同時，可更多保障航空安全。”另一男性應聘者則透露，面試時被告知“空少”也需同時符合航空安全員的標準。

　　“空姐”

　　只有長相和身材遠不夠

　　張先生帶著女兒從常州趕到上海來應聘空姐。他透露，飛上藍天是女兒的夢想，為此女兒一直在家練習儀表儀容。不過現場一位東航空姐表示，許多應聘者只看到這個職業的光鮮亮麗，對于背后的艱辛其實毫無概念。“我們經常凌晨起床，連著一周在外地過夜，一旦處于飛行狀態就要保持100%的熱情和投入。有時根本無法照顧家庭，空乘其實是個‘看上去很美’的職業。”

　　記者在現場看到，符合報名條件的女性分成10人一組分批進入教室接受初選。考官要求每位報名者用最簡短的話語介紹自己的姓名、專業及興趣愛好。每位學員自我介紹的同時已經開始打分評定，基本在10人中初步選出1-2人進入復試。“初步的目測評分主要涉及五官、身材、皮膚、語言、協調能力、氣質幾類。由于航空服務要求越來越高，空姐只有長相和身材是不夠的，將更多關注氣質和實際待人接物的能力。”上述空姐透露。

　　空姐身高要求提升順利打開行李架是底限

　　對于初試的條件，今年身高和學歷也有所提高。東航招飛工作人員告訴記者，今年要求身體條件必須符合《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》，女性身高在163—174厘米間，男性身高在173—185厘米間。且無色盲、色弱。“相比往年，女空乘身高最低標準提升了3厘米。今后有許多新機型，如果身高不足163厘米，空姐很難順利打開行李架。許多乘客經常會拿上拿下行李，這個問題必須‘搞定’才能服務好旅客。”一位考官告訴記者。

　　今年對學歷要求也有明顯提升，必須是全日制大專及以上學歷人員(含2013屆畢業生)，中專學歷僅限上海民航職業技術學院空中乘務專業。這讓不少人白跑一趟。

　　據悉，目前東航有400余架平均機齡不滿7年的大中型飛機，每年接待7000多萬次旅客;航空運輸網絡以上海為核心樞紐，已經通達世界178個國家和地區、983個目的地。東航為了適應公司業務迅速發展的需要，今年擴招乘務員(含航空安全員)1000人。