空乘專業是近幾年來熱門專業之一，報考的學生只增不減。關于其就業前景及發展都是非常可觀的，包就業的空姐學院?今天小編給大家介紹下，供大家來參考!

　　隨著國內民航業不斷發展，各大航空公司對于航空專業人員的需求不斷增大，學生家長們也看到了這個契機。但是面對航空就業和就業年限又望而卻步。其實空姐真的是只吃青春飯嗎?航空專業畢業的就只能做空姐?航空專業畢業都是做什么的?廣州航空專業包就業學校?帶著這些問題我們廣州加利福學校航空專業老師為大家解答。

　　實際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

　　在很多人心中，往往會造成一種誤解：航空專業人員必須年輕、時尚、美麗，因此，航空專業大多是“青春飯”。其實，航空專業并非青春飯，這只是由于目前國內航空專業隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著航空專業人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經驗的老航空專業人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經驗、理念正是航空公司所迫切需要的。

　　有數據顯示：“大齡”航空專業人員服務于航班在國外的航空公司中十分常見，很多歐美國家的航空專業職業都被列為“長壽”甚至終身職業。四五十歲、擁有標準身材的航空專業人員從年輕時即從事航空專業職務，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司(Finnair)、美國西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)等一些外國航空公司里，“大齡”航空專業人員為旅客提供服務已經成為常態。

　　在國內， 1994年，上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”)正式宣布招聘“大齡”航空專業人員。而當年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在航空專業崗位。

　　某航空公司的一位金卡會員表示，在乘坐飛機時，不會過度關注航空專業人員的年齡和長相，最希望得到的是舒心的服務。他還指出，年輕貌美的空姐儀容姣好，讓旅客賞心悅目;而年齡較大的航空專業人員雖然年齡稍長，但一樣儀態端莊，整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮，旅客實際上并不介意年齡問題的。　　關于上面的內容，小編就為大家介紹到這里了。如果同學們還想了解更多的專業和學校信息，可以在下方留下您的聯系方式，稍后會有老師聯系您，為您解答相關的問題。