即使通過層層的篩選，新入職的空姐們只能算作“準空姐”。在首飛前，她們還需要經歷一輪輪的培訓和考試，從安全演練到客艙服務，從服務語言的溝通技巧到如何做到真誠的細節(jié)服務，她們才逐步被訓練成旅客眼中優(yōu)雅的空姐。在她們的身后，是一些空姐前輩們的努力。從空姐到空姐教員，她們選擇繼續(xù)傳遞飛行的正能量，也從中感知了幸福和滿足。

　　16年前，被我的教員吸引而下的決心

　　16年前，當我作為一名新入職乘務員，在南航股份培訓部參加新乘培訓時，我特別崇拜給我們做培訓的每一位教員。其中，一位資深女教員那優(yōu)雅的職業(yè)形象、專業(yè)的授課技巧、豐富的專業(yè)知識，都深深地吸引了我，并且成為了我奮斗的目標。隨著我工作年限的增加，經驗的累積，我也越來越希望能夠站上講臺，將我的飛行經驗、工作心得傳授給大家，就如同當年那位帶我走上工作崗位的教員一樣。

　　通過層層選拔考核，我終于獲取了去培訓部參加兼職教員培訓的資格。但是這只是剛剛開始，為了能夠當一名合格的教員，還要經過嚴格的培訓，例如PPT的制作、授課的技巧、心理學的研究，等等，遠遠超出了我的想象。在15天的集中培訓之后，又是一輪考核，通過試講，才算正式得到了教員資格。但是依然不意味著能夠開始授課。每上一門課，都要先跟課，學習資深教員是如何授課的，跟課完成后，就要試講，由資深教員扮成學員，我來給他們上課，只有通過這一系列的考核后，我才能真正站上講臺。

　　至今，我還記得第一次上課的情形。拿到課程表的前幾天，我就開始準備，熟悉每一頁PPT的內容，將自己要講的每一句話都整理好，一遍遍地找家人當學員陪我演練，整理好自己的儀容儀表，期望以最好的形象站在學員面前。當我真正站上講臺那一刻，當我看到下面一雙雙學員的眼睛時，我的心撲通撲通直跳，準備好的內容竟然似乎都忘了。講了許久才能慢慢找到感覺。通過這么長時間以來的授課經歷，我發(fā)現，要上好一門課真不容易。不是說自己掌握了這些知識就夠了，一定要按照學員的身份區(qū)別對待，要把自己放到學員的角度去考慮。如果是新乘務員，就一定要把自己先倒空，講課一定要深入淺出，多用案例，才能更好地幫助新乘務員找到感覺、找到興趣，從而聽懂課程。如果是提升培訓的學員，就要更加注重和學員的互動交流，他們對工作已經有了自己的理解，多聽聽學員的意見或是問題，答疑解惑才能夠更好地幫助他們。

　　所謂“贈人玫瑰 手留余香”，生活和工作的成功有很多層次，自己的成功是第一層，而幫助他人，與他人一起進步則是更高級的成功和幸福。