2013年9月，我懷著忐忑的心情按下“發送”鍵，一封應聘郵件伴隨著我的藍天夢一同飄進了已被塞滿的東航空乘招聘的郵箱里，從此我與東航這個大家庭結下了不解之緣。經歷了初試、復試、筆試、培訓……我最終取得了乘務訓練合格證，這張合格證的背后凝聚了我的歡笑、淚水、心酸和堅持，還有我空乘職業生涯中一段最寶貴的回憶。

　　一名客艙乘務員從培訓到成熟飛行就像是一只鳥兒從孵化到展翅飛翔的過程。從帶飛到現在，我已飛行了近200小時，在緊張、充實、快樂中我度過了新乘上崗的這段時光。我永遠不會忘記第一次向旅客問候致禮的激動，第一次操作機門的緊張，第一次被一片旅客的需求聲環繞而自己滿頭冒汗的情景。經過了帶飛、綁定飛行、檢查考核后，現在的我已經能夠從容的應對工作中遇到的困難，虛心向老乘務員學習，在工作中摸索積累好的經驗教訓，不斷提高自己的業務技能和職業素養。記得有一次，當我用英文對一位外國旅客完整的進行出口座位評估后，這位旅客向我豎起大拇指說道“您講的很清楚，very good”。那一刻，一種前所未有的職業責任感和榮譽感油然而生，同時它也給我帶來了思考——空中乘務員對安全服務工作的嚴謹和認真態度，不僅是對機上旅客的安全負責，還能讓旅客在整個飛行過程中感受到充足的安全感，更能提升我們東航這個品牌在旅客心目中的形象。

　　今年5月下旬，我單飛不久就榮幸地被派往濟南基地幫飛。當我走進濟南基地飛行準備室，立刻被那里同事們的熱情所包圍，這讓我深深感受到山東分公司客艙部這個大家庭的溫暖。在濟南幫飛的三次航班任務都給我留下了深刻的印象。記得在執行濟南-蘭州-烏魯木齊的航班上，因為一些旅客是回民，由于語言不通造成了一些服務上的障礙。這時候，我與乘務組的姐妹們用最燦爛的微笑努力的與旅客溝通交流，而這些回民旅客也同樣回饋給了我們溫暖的笑臉。正是這個航班的經歷讓我懂得了——微笑是我們人類通用的語言，微笑能使我們和旅客之間相互理解、相互包容，能夠消除一些由于語言不通所帶來的不便與誤解。

　　正式上崗的短短兩個多月時間里，我曾經遇到一次令我深為感動的事情。6月20日，在執行MU5185煙臺-北京的航班任務時，飛機已經在滑行道準備起飛，突然旅客中有位女士向我反映說心臟很不舒服，想要下飛機，我在確認這位女士下機的意愿后第一時間向乘務長王娣匯報，乘務長立刻親自詢問了女士的身體狀況，并當即與機長溝通，飛機滑回了停機位，我們為這位旅客遞上了熱水，聯系了醫護人員上機為她測量血壓、吸氧，最后機長決定安排所有旅客下機，重新清艙上客。整個過程大約一個小時，卻沒有一位旅客抱怨，大家紛紛向我們詢問生病旅客的情況表示關心。此時此刻，我為旅客們的善良與理解而感動，更為我們東航如此人性化的服務理念而自豪。

　　6月28日，在執行MU535北京-青島的飛行任務時，我還有幸為“冰島大使”服務。當時我擔任的是3號位乘務員，客齊后地面人員交接說經濟艙41C和41J都是要客。原來，“冰島大使”及隨從一行六人正是乘坐本次航班前往青島。當時我的心情是既激動又緊張：第一次為要客服務而激動，我的服務能不能讓要客滿意而緊張。一個多小時的飛行過程，大使一行六人和藹可親的笑容慢慢消除了我內心的緊張情緒，輕松愉快的氛圍中，我圓滿的完成了這次要客服務的工作任務。由于大使的座位在客艙中間位置，機長決定前后客梯同時下客，我與同事一起站在后艙門口向每一位旅客道別。當我向冰島大使道別說“Welcome to QingDao”，他向我回以一個開心的笑容并對我說“Thank you”，那一刻，我對乘務員這個平凡的崗位充滿了自豪感和榮譽感。

　　6月26日，我們濟、青兩地共15名乘務員參加了由山東分公司客艙部舉辦的“2014年客艙服務部乘務崗位技能大賽”，比賽的過程緊張而激烈。作為一名新上崗乘務員，能有這樣的機會與多位優秀的前輩同臺競技，我感到萬分榮幸。這場比賽對我而言是一次學習的機會，也是一次鍛煉的機會，它讓我看到了自己與優秀乘務員之間的差距。比賽結果并不重要，重要的是我們通過比賽增強了自身的專業技能，并在比賽中結下了深厚的友誼。

　　我熱愛客艙部這個大家庭，在這里我感受到了來自領導的關懷，來自兄弟姐妹的情誼。在這里我不斷地接受歷練，不斷地成長。我熱愛乘務員這個崗位，我會在這個崗位上繼續向老一輩乘務員學習，我有信心成為一名優秀的乘務員，為東航燦爛的明天而貢獻自己的力量。