3月20日下午14:00，CA4103航班，當作為旅客的我登機后，迎接我的是乘務(wù)員甜美、親切的微笑，其實，早在旅客登機前，他們就已經(jīng)在飛機上工作了將近一個小時了。航前1小時50分鐘他們就進入了工作時間，在客艙部召開航前準備會、搭乘機組車前往機坪提前登機，上機后清點機供品、整理客艙，檢查客艙衛(wèi)生，整理著裝，儀容儀表檢查，進行航前機組協(xié)調(diào)會等等，為迎接旅客、執(zhí)行航班任務(wù)做好了前期各項準備工作。

　　在迎接旅客上機后，他們又開始忙碌起來，引導(dǎo)旅客就座，為旅客放置行李，扣好行李架……艙門關(guān)閉前，乘務(wù)長與地面工作人員進行交接，核對旅客人數(shù)，完成貨單、艙單、票證的交接確認，報告機長后關(guān)閉艙門。隨后，對機上VIP、CIP、白金卡、金卡及特殊旅客進行確認。艙門關(guān)閉后，各號位乘務(wù)員進行滑梯確認。這時，客艙中傳來了廣播員的迎客廣播，乘務(wù)員與旅客一起觀看安全演示錄像，乘務(wù)組進行起飛前各項客艙安全檢查，包括仔細檢查行李架是否扣好，小桌板是否收好，遮光板是否打開，旅客是否系好安全帶、是否關(guān)閉手機、電子設(shè)備，衛(wèi)生間是否鎖閉、廚房電源是否關(guān)閉等，待一切工作完畢后，飛機即將起飛前一刻，他們才回到自己的位置做好起飛準備。

　　待飛機平飛后，這時，我來到前艙廚房，與乘務(wù)長簡單交流起來，在不打擾他們正常工作的前提下，拍攝了他們在客艙中忙碌的工作場景。

　　幾分鐘后，兩艙乘務(wù)員拿起客艙電話開始了起飛后的機上廣播，乘務(wù)長也開始為旅客進行各項餐前準備，烘烤餐食、準備飲料、小吃等。

　　與此同時，后艙乘務(wù)員也一樣忙碌開來，當走到后廚房時，這里早已是一片忙碌的景象。

　　兩位客艙乘務(wù)員系上工作圍裙，將各種飲料放上餐車，準備進行第一次送水服務(wù)。

　　在他們推出餐車為旅客服務(wù)的同時，廚房乘務(wù)員在后艙繼續(xù)做好餐食準備工作。

　　只見他動作嫻熟的將之前放入烤箱加熱的餐食一盒盒取出放上餐車，兩三下功夫已整整齊齊擺好兩車。在航班飛行過程中，后艙廚房乘務(wù)員還需時刻留意乘務(wù)長的工

　　3月季節(jié)，正是北方的大風(fēng)天氣，飛機常常處于顛簸狀態(tài)，因此，乘務(wù)員還不時通過廣播提醒旅客系好安全帶，注意安全。

　　成都飛北京航班，空中飛行距離1680公里，兩小時十分鐘的航程，乘務(wù)員要進行兩次送水服務(wù)及送餐服務(wù)，嚴格按照服務(wù)流程，忙完一項服務(wù)工作又緊鑼密鼓的進行接下來的服務(wù)。航班中，還需要密切關(guān)注旅客的需要，進行客艙巡視、衛(wèi)生間的打掃等服務(wù)工作……他們忙碌的身影穿梭在客艙，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

　　兩個多小時的航程在他們有條不紊的工作中，不知不覺很快結(jié)束了，當送走旅客之后，他們又將迎來回程的旅客，開始自己的下一段航班飛行任務(wù)。

　　后記：國航西南“藍色旅途”乘務(wù)組2001年被共青團中央命名為全國青年文明號。近年來，隨著青年文明號的持續(xù)創(chuàng)建，“藍色旅途”乘務(wù)組豐富多彩的機上活動及社會公益活動，使其良好形象在一定程度上得到了大眾廣泛的好評與認可。2012年，西南客艙部啟動 “藍色旅途”乘務(wù)組升級計劃，持續(xù)打造“藍色旅途”精品服務(wù)項目，給旅客呈現(xiàn)國航美好獨特的服務(wù)體驗。

　　作為一名航空公司的地面工作人員，第一次以跟班飛行的方式與我們的空中乘務(wù)員近距離接觸，自己的所見所聞只是他們千千萬萬個航班服務(wù)的縮影。而他們飛行的每一天，都抖擻精神，以最佳的精神面貌展示在旅客面前，往返于各個城市，為南來北往的旅客提供貼心舒適的服務(wù)，起早貪黑，風(fēng)雨無阻。