京滬高鐵即將于6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，作為世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，乘務(wù)員又是以怎樣的要求選拔的呢？6月14日，新民網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，“高姐”中不乏有“空姐”轉(zhuǎn)行的，也有小語(yǔ)種出身的“高姐”，另外，還有一對(duì)雙胞胎姐妹花。

    蘇州“空姐”轉(zhuǎn)行只為天天回家

    陳曦是個(gè)87年生的蘇州姑娘，原本在上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.，Ltd.，簡(jiǎn)稱“吉祥航空”）做“空姐”。從2010年4月開(kāi)始，陳曦轉(zhuǎn)行做起了滬寧高鐵的乘務(wù)員，短短一年不到的時(shí)間，就變成了實(shí)習(xí)列車長(zhǎng)。今年3月，陳曦從滬寧高鐵暫時(shí)“退下來(lái)”，經(jīng)過(guò)一系列的培訓(xùn)，準(zhǔn)備在京滬高鐵上再次上崗。

    說(shuō)起轉(zhuǎn)行的原因，陳曦表示，因?yàn)樽�高鐵可以天天回家，“之前做空姐，上班時(shí)間不定，一個(gè)月就回1次家，現(xiàn)在班次比較穩(wěn)定，可以天天坐高鐵回蘇州，回家也就半個(gè)小時(shí)”。提到待遇，陳曦坦言，純收入確實(shí)是“空姐”略高，不過(guò)由于回家住，省卻了上海的租房費(fèi)用，“算一算就差不多了”。

    圖2：陳曦原本在吉祥航空做“空姐”，為了方便回家改行做起了“高姐”。攝影：袁蓉

    范麗君此前也是一名“空姐”，之前在北京工作，由于家庭原因來(lái)到了上海。說(shuō)到高鐵對(duì)乘務(wù)員的要求，范麗君表示，這絲毫不比空姐低，“一樣要夾筷子和頂書(shū)本”。

    雙胞胎“高姐”乘客難分清楚

    21歲的章怡盼和章怡倩是來(lái)自安徽蚌埠的一對(duì)雙胞胎姐妹花。她們告訴記者，自己學(xué)的就是空中乘務(wù)的專業(yè)，在京滬高鐵選拔中獲選。

    去年12月至今年3月，這對(duì)姐妹花參與了京滬高鐵的強(qiáng)化培訓(xùn)，之后，也在滬寧線進(jìn)行了“跟班”實(shí)習(xí)。

    圖3：21歲的章怡盼和章怡倩是來(lái)自安徽蚌埠的一對(duì)雙胞胎姐妹花。攝影：袁蓉

    姐姐章怡盼告訴記者，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，姐妹倆是分配在一個(gè)列車組里。有一次，妹妹先查了某位一等座旅客的票，隨后該乘客在餐車?yán)镌俅伪唤憬阋�求查票，乘客�?dāng)時(shí)表示，“你不是查過(guò)了嗎？”這種“傻傻分不清楚”的問(wèn)題，不僅旅客會(huì)犯，同車的乘務(wù)員也經(jīng)常搞錯(cuò)。

    特招小語(yǔ)種“高姐” 帶動(dòng)周邊一起學(xué)

    22歲的蔡婧菲日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)，有著日語(yǔ)二級(jí)的口語(yǔ)水平，面帶微笑說(shuō)日語(yǔ)的樣子十分的謙遜有禮。她告訴記者，小語(yǔ)種的乘務(wù)員是上海客運(yùn)段特招的，除了日語(yǔ)，還有法語(yǔ)、手語(yǔ)等等。她曾在世博期間在D32京滬早班車上工作過(guò)，是外語(yǔ)特色組的一員。

    圖4：小語(yǔ)種“高姐”蔡婧菲是特招的。攝影：袁蓉

    除了平時(shí)的禮儀特訓(xùn)外，課余時(shí)間蔡婧菲等小語(yǔ)種“高姐”會(huì)教授其他乘務(wù)員一些基本的外語(yǔ)對(duì)話，通過(guò)一起學(xué)習(xí)增加乘務(wù)員的外語(yǔ)能力。

    蔡婧菲表示，目前京滬高鐵所有乘務(wù)員都會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，車上的藥物都能用英語(yǔ)一一說(shuō)出。