從神秘消失的馬航MH370，到最近迫降香港的馬航客機，在飛行安全再次成為全球人關注焦點的同時，在飛行中飛行員“神秘”的工作和生活方式，也勾起了人們的好奇心。

　　神秘拉桿箱

　　飛行員第一個神秘特征便是他們手中的那只黑色的拉桿箱。

　　拉桿箱不大，但里面的物品卻不容小覷。國內某大型航空公司的一位飛行員告訴《中國經濟周刊》，飛行員個人的三證是標配：飛行員執照、體檢合格證、登機牌，三證一個都不能少。

　　從學員時期便如影相隨的經歷記錄本，則是一個飛行員的檔案，記載著飛行員的每一次航班任務。除此之外，拉桿箱里面通常還裝有大量的航圖文件,如出發地及目的地機場的天氣報告圖、機場圖以及飛行員的特殊裝備：手電、計算機、耳機、墨鏡、反光背心等。

　　對于飛行員來說，在地面上和他們做伴的是拉桿箱，到了空中，他們就會和同艙的飛行員做伴。

　　中國飛龍通用航空公司飛行教員白丙辰向《中國經濟周刊》介紹說，客機的駕駛座通常是兩個，只有制服上標有四道杠的機長和標有三道杠的副駕駛才能入座。飛行學員進入飛行學校時通常為兩道杠——代表著專業和知識。當他們順利考取飛行員私照時，就可以得到第三條杠——飛行技術;待他們取得飛行員商照，他們就取得了佩戴四條杠的資格——責任。而實際上，飛行學員踏出校門成為一名真正的飛行員時，他們的肩上依然只有三道杠。只有當他們通過多次的飛行實踐及層層考核之后，才能把最后一道杠加在肩上，成為名副其實的四道杠。

　　對暗號以防劫機者

　　相比于僅僅借助飛機出行的乘客，飛行員的登艙之路可謂漫長且艱辛。體質和心理健康當然是每年的必查項目。同時，由于飛機只能由機長和副駕駛掌舵，而機長和副駕的搭配均為隨機分配，因此飛行員的登艙之路嚴格說來從航班起飛前一天就正式開始了。

　　據上述飛行員介紹，飛行前一天，他們就必須執行嚴格的禁酒令，大的情緒波動也須及時報備，必要時還可能因此被臨時換下飛機。如果這些都沒問題，飛行員就可以參加飛行前的準備會了。

　　除了熟悉本次航班的基本情況，會議還包括一個不可省略的必要程序——對暗號。這是專門為劫機等突發事件所準備的。當空乘人員不方便說出“劫機者”的相關信息時，就用暗號代替提示其他工作人員，比如“蘋果”代表男人、“橘子”代表女人等。每次暗號都會因人而異，有所不同。

　　僅把航班的情況熟悉一下是遠遠不夠的，經驗再豐富的飛行員在每次出發前都必須溫習一下所操作飛機的機型資料，還要通過最后一個決定他們能否上飛機的關卡——網上隨機答題。

　　答對的飛行員在登機前，還必須完成最后一項工作——執行那張由機務人員簽過字的檢查單，即復查飛機機艙、起落架等飛機設施的安全度。如此這般，方可登機。