每個職場人都想有一份體面的工作，每天衣著光鮮的出入舒適的辦公環(huán)境，享受著高額的薪資和福利，而在大多數(shù)人眼中，空姐就是這樣的一個職業(yè)，既體面，又有不菲的收入，但是，事實真的如此嗎?

　　之前空乘招生網(wǎng)小編跟一位川航的空姐朋友聊天，閑談中聊到了空姐的收入，當(dāng)我問她每個月是否至少有2、3萬收入的時候，她驚訝的看著我說：“我看起來有這么富裕嗎?”接著她便跟我透露了空姐收入的真實情況，大家一起來聽聽她是怎么說的吧：

　　據(jù)她所說，空姐的薪資跟級別和飛行時間掛鉤。

　　如今，國內(nèi)航空公司的空姐根據(jù)級別從低到高分為見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員、頭等艙乘務(wù)員和乘務(wù)長。

　　要想成為空姐，實習(xí)是必經(jīng)之路，如果是航空公司面向空乘學(xué)校招的學(xué)生，必須要在公司實習(xí)3個月時間，社招的話要培訓(xùn)至少半年，航空公司的職前培訓(xùn)費都在8000-10000元，都是由空姐自行支付，而在實習(xí)期內(nèi)，空姐的固定工資很低，只有2、3千，還不享受正式員工的福利。

　　飛國內(nèi)線的普通乘務(wù)員很累，補貼也較少，每周工作時間不少于30個小時，一個月下來差不多也就5、6千的收入，還得在國內(nèi)航班飛兩年才能飛國際航班。

　　國際航班乘務(wù)員工資相對高點，她們一般每周飛40個小時，飛一小時能拿10-12美元的小時費和飛行補貼，一個月下來飛100多個小時，總體收入能達到1萬以上。

　　頭等艙乘務(wù)員基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。如果做到乘務(wù)長級別了，每飛1小時可以拿15美元的小時費和飛行補貼，每月可以收入2萬以上。

　　可以看到，空姐的收入遠沒有我們想象中的那么美好，而且，空姐吃的就是青春飯，一般來說很多人到了28-30歲，就選擇不再做空姐，轉(zhuǎn)為地面工作。

　　而且只要空姐懷孕了就不能在機上工作，一旦她們休孕假，就只能拿基本工資，基本上一個月下來也沒多少錢了。

　　任何一份高收入的工作背后付出的心血都是不為人知的，表面光鮮亮麗的空姐也有她們的難處，每一份辛勤勞動的工作，都值得尊重。

　　你是怎么看待空姐這個職業(yè)的呢?