空乘男到45歲左右停止,基本轉(zhuǎn)到地勤;空乘女到40歲左右停止，具體來看一下！

空乘能干幾年

國家并沒有明確空乘的工作年限，通常是由各航空公司以及企業(yè)內(nèi)部決定的。多數(shù)空乘的工作年限在1到30年不等，很多在結(jié)婚以后就會選擇辭職，或到一定年限后選擇回客艙部做地面教員等。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升。

通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。

大專空乘有沒有出路

空乘專業(yè)專科和本科都有，本科招生的院校要少一些，單招和計劃外招生比較多，要區(qū)分的是單招也屬于國家統(tǒng)招，畢業(yè)以后是大專學(xué)歷，計劃外是非國家統(tǒng)招，畢業(yè)以后一般是成人的大專學(xué)歷，也是國家承認學(xué)歷。招生的要求不一樣，提醒學(xué)生和家長在選擇方式上一定要提前了解清楚。

在這里要強調(diào)的是：不是所有的空乘專業(yè)畢業(yè)以后都是上機當空姐空少，空乘的就業(yè)方向是上機和地勤，地勤主要安檢、值機、要客部等，小編知道的是好多空乘專業(yè)招生院校都會跟一些航空公司合作，有一些院校還是定向委培，小編認為只要好好學(xué)習(xí)掌握更多的知識才不會擔心以后的就業(yè)問題。

畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。