空中乘務員手冊中規定了空中乘務員日常工作中應該做到的服務事項和禁止做出的行為。出現緊急情況，如飛機失火、飛機機械故障需要緊急迫降，旅客會感到害怕，這是人之常情，但并不是孤立無援的。所以空中乘務員應該熟練的了解空中乘務員手冊的所有內容。下面為大家簡單介紹一下空中乘務員手冊之安全撤離知識：

　　空中乘務員手冊1.旅客要相信且信任客艙乘務員，乘務員是客艙內唯一接受過專業訓練的機組成員，他們了解飛機的結構，知道最佳脫離路線，掌控著客艙的狀況，能夠快速打開緊急出口門，迅速指揮旅客撤離，他們的工作職責及職業素質會讓他們最大限度地保證旅客在飛機遇險時的安全。緊急撤離時，要求乘務員指揮旅客撤離后要仔細清艙檢查，確保所有旅客都撤離后才能撤離飛機，乘務長，機長最后撤離。這次CX365航班緊急撤離后，有乘客回憶說，撤離時，部分乘客與國泰乘務員發生爭吵，這都是不理智的行為，緊急撤離第一要務是迅速撤離飛機，對工作人員有什么不滿，可以事后再說。這個時候與乘務員爭吵、爭論會影響乘務員的判斷，增加乘務員的心理負擔，失去對客艙的掌控，這對實施客艙緊急撤離是很不利的。旅客這時比較慌亂，只是想著趕緊離開危險的地方，很少會想到怎么逃離，從哪里逃離，逃離時怎么自我防護。

　　空中乘務員手冊2、緊急撤離時不要攜帶任何行李，行李固然很貴重，但生命永遠是最寶貴的。從行李箱內取行李，耽誤時間，行李脫落會砸傷人，脫落的行李堵塞過道，影響緊急撤離速度，這時是以“秒”為計算單位的。拎著行李逃生，行李會堵塞通道，減緩撤離速度，也易擠傷人。跳滑梯時，行李會劃破滑梯，滑梯漏氣，造成的傷害會更大。可惜的是，CX365航班，雖然乘務員要求旅客不要攜帶行李撤離，但仍有很多旅客是拿著大包小包往下跳，甚至還有旅客拎著很大的拉桿箱。陸地緊急撤離要求在90秒內完成，這次CX365航班用了5分鐘，其中很大原因就是旅客拿行李逃生，大大影響了撤離速度，不能不說是很遺憾的事情。好在飛機險情沒有進一步惡化，否則后果不堪設想。另外緊急迫降時，強大的沖擊力會使行李從行李架中脫落，也會砸傷旅客。目前，超大，超重，超件行李進入客艙現象很嚴重，是很大的安全隱患。

　　空中乘務員手冊3、逃到安全區域后，聽從乘務員指揮，聚集到一起，方便乘務員清點人數，救護受傷的旅客。不是每一次緊急撤離都會在機場區域、其他部門的救援都會很快到達。在僻遠區域的緊急撤離，就需要在機組、乘務組的組織帶領下做好后續的急救、救護、防護準備，等待救援。需要注意的是一家人不要分開，親朋好友要聚在一起。面對危險時，親人的鼓勵與支持很重要，可以消除恐懼感和孤獨感，也方便更好的自救。親人朋友分開了，想到的總是先團聚，會到處找人，而這是很危險的。非常遺憾的

　　在遇到緊急情況時，空中乘務員一定要首先做到冷靜沉著。這樣才可以有序的幫助乘客安全撤離，把危險降到最低。空中乘務員手冊中列舉出了一些常見的應急處理辦法，希望有報考空乘專業意向的同學們提前認真閱讀進行了解。