空乘專業(yè)是近年來備受青睞的專業(yè)之一，但是在學生報考前也會有各種各樣的擔憂。比如：空乘年齡大了怎么辦?大家都認為空乘專業(yè)是吃青春飯的，對將來的就業(yè)問題比較擔憂。小編整理了相關(guān)內(nèi)容，給學生參考。

　　航空公司沒有規(guī)定到多少歲不能飛，這是一個誤區(qū)。但是空乘每年都有專業(yè)體檢，也不排除年齡大了身體原因被迫轉(zhuǎn)行。很大程度取決于自身，而不是航空公司的安排。

　　部分航空公司會選擇飛行年限較長年紀較長的乘務(wù)員執(zhí)行國際航班，因為國際航班情況比較復雜，面對的外國人比較多。一般國內(nèi)航空公司的國際航班上比較年長的空姐不會超過50歲，正常40多就會空轉(zhuǎn)地，但是國際上的航空公司則會更年長一些，很多空姐都是50多歲。

　　空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。

　　乘務(wù)工作不是只有漂亮才能干好，一個航空公司的目標必然是利潤!但是任何航空公司的基礎(chǔ)是安全!只有有了安全才能保證盈利!而安全多數(shù)靠于有經(jīng)驗的乘務(wù)員了!一名老乘務(wù)員是公司寶貴的財富,所以也不會隨便開除一位空乘人員。