北京科技大學于1952年由北洋大學等5所國內著名大學的部分系科組建而成，原名為北京鋼鐵學院;現已發展成為以工為主，工、文、管、理、經、法等多學科協調發展的教育部直屬全國重點大學，是全國首批正式成立研究生院的高等學校之一。

　　北京科技大學空乘專業面向全國招生160人，招生專業分為國際空乘、航空服務管理和航空預科三個專業方向。其中國際空乘計劃招生40人，航空服務管理計劃招生80人，航空預科計劃招生40人。學校面向全國招收應、往屆初、高中畢業或同等學歷者(含職高、中專、技校、藝校)，年齡15-22周歲，需面試、體檢合格。

　　據悉，航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業。隨著全球經濟一體化進程加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，"十一.五"期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。

　　從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2013-2015年中國至少需要新增加50000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過35萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。

　　據學校相關負責人介紹，北京科技大學空乘專業立足市場需求，努力構建校企合作辦學平臺，積極與國內外各大航空公司、外航服務公司、機場密切合作，為用人單位定向培養專業素質過硬的、符合需求的專門性人才。學校嚴格按照合作企業的用人要求和用人數量來制定招生計劃和招收學員，使招生計劃與企業的用人崗位成正比，以保證學員就業的穩定性及高就業率。