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鄭州地鐵施工正全面拉開,一夜之間,城市軌道專業(yè)火了起來。
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用人需求
鄭州運行一條線,需2000人
昨天,鄭州軌道交通公司人力資源部相關負責人介紹,目前已經(jīng)成立的軌道運營分公司,只有6個人,但3年后,等地鐵1號線運行,該公司將擴至2000人規(guī)模;4年后,2號線運行,需要專業(yè)人才4000人;5年后,需要6000人……
也就是說,開通一條地鐵線,至少拉動2000個專業(yè)人才的就業(yè)。
而鄭州市目前規(guī)劃有6條地鐵線路,長期來看至少需要專業(yè)人才1.2萬人。
具體崗位包括有:機車司機、車輛控制、軌道維修、車站維護、車站值班調度、運營管理、乘務員、售票員等。這還不包括廣告、通信等衍生經(jīng)營行業(yè),而地鐵相關行業(yè)的就業(yè)需求,更是難以計算。
眼下,國內擁有地鐵干線的大城市,有北京、上海、南京、天津、廣州、深圳等。
據(jù)國家發(fā)改委官員今年3月份透露,目前還有33個城市正規(guī)劃建設地鐵,其中28個城市獲得批復。而鄭州地鐵1號線去年6月已經(jīng)開建。
按照現(xiàn)有規(guī)劃,到2020年,國內地鐵總里程將達6100公里。2010至2015年,地鐵建設投資規(guī)劃額高達1.2萬億元。
就業(yè)現(xiàn)狀
明年才畢業(yè),就業(yè)已經(jīng)落實
遠的不說,僅僅看鄭州鐵路職業(yè)技術學院,城市軌道專業(yè)的學生就業(yè)已經(jīng)不用發(fā)愁。
這所河南省唯一在全國同類院校中最早開設城軌專業(yè)的學校,專業(yè)涵蓋了城市軌道交通建設和運營中的所有工種,近3年已經(jīng)為廣州、深圳、武漢等城市的地鐵公司“訂單”培養(yǎng)學生2000多人,“學生未入校,訂單已先到”。
目前,該校也已和鄭州市軌道交通有限公司進行校企合作。鄭州軌道交通公司人力資源部相關負責人預計,等鄭州地鐵投入運行時,將有90%的專業(yè)人才,都將出自該校城軌類相關專業(yè)。
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