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我國鐵路系統瞄準世界鐵路先進水平,運用后發優勢,博采眾家之長,堅持原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新,用短短幾年時間,推動我國高速鐵路技術走在世界最前列。2010年底,我國鐵路營業里程達到9.1萬公里,居世界第二位;投入運營的高速鐵路營業里程達到8,358公里,居世界第一位。2012年高鐵預計將建成通車6552公里,合計13,000公里以上。新線合計7,901公里,共計98,901公里。現在我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家,引領著世界高鐵發展的新潮流。
2010年12月7日,國務院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會上表示,政府已將高速鐵路作為優先發展的戰略性新興產業,今后將在財政投入、建設用地、技術創新、經營環境等方面加大支持力度。《中長期路網規劃》提出,到2020年,全國鐵路營業里程達到10萬公里,主要繁忙干線實現客鐵貨分線,建設客運專線1.2萬公里以上。2008年,國家對《規劃》進行了調整,確定到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,建設客運專線1.6萬公里以上。以上規劃將提前到2015年完成。
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