如何做一名好的乘務長?有一個什么樣的標準呢，下面小編針對大家議論的話題，給大家做一個簡單的介紹：

　　第一，加強自身的學習和平時的修養。

　　沒有專業的業務素質很難讓乘務員信服的。乘務長也是一名乘務員，更是一名客艙中高級別的乘務員，所以不斷鉆研業務，提高自己的業務水平，是乘務長必須有的一個認識。也只有這樣，在處理問題時，尤其是專業性比較強的問題時才能做到有的放矢，游刃有余。良好的專業素質可以幫助乘務長樹立自信心，沒有自信心的乘務長是無法高質量的完成航班的各種管理。所以，不間斷的學習是乘務長應該養成的習慣。充實自己，擴大知識面，增強內涵修養，掌握更多的知識和技能，更好的提高自己的組織領導能力。

　　第二，乘務長要身先士卒，以自身給組員做一個榜樣。

　　乘務長作為乘務組這個團隊的核心，應當具有親和力與包容心，在業務上毫不吝嗇的教予，在生活上給與應有的關懷和幫助，做組員的良師益友。

　　第三，更快的領會上級的意圖，第一時間在工作中落實最新的業務要求。乘務長的工作不能脫離組織的要求，我們的上級部門會及時在不同的時間給我們明確的最新工作指令，這就要求我們的乘務長必須利用各種渠道第一時間知曉這些最新的工作指令，并在工作中及時傳達給組員。近期我部主抓航前協作工作，乘務長應第一時間認真學習，嚴格按最新規定執行該工作，乘務長工作重在抓組員的執行力。工作是做出來的，而不是想出來的。再好的工作方案，如果不能夠得到很好的落實，也不會達到預期的效果,經過這段時間的考核、檢查，我覺得乘務長整體的航前協作能力增強了，大家的步伐更一致了，也更顯現出行業的職業化高度。

　　第四，根據最新的績效考核制度及相關規定大膽管理。

　　乘務長不僅要做好前艙的管理，更應當注重后艙的管理，加大航班中對后艙的巡視力度，后艙的新乘多，糾正他們在服務中的不當語言及動作，將自己的經驗教給他們，讓他們能夠更快的把理論與實際相結合，盡快的度過從書面學習轉換到實際操作的不適應期。在航班中組員出現問題對事不對人，做到人人平等對待，在提高組員工作積極性的同時，大膽的對他們進行褒貶評價。給組員改正錯誤的機會，不以點帶面的評價組員工作。現實工作中，常有一些乘務長或直接或間接的流露出對組員以往的過錯的不諒解，某些習慣的看不慣，給組員心理壓力，感到乘務長刁難自己。在工作中，乘務長不以譏諷或不屑的姿態去面對組員，將愛護組員，給他時間和空間學習溶入工作，幫助成長。例如：新乘對廚房煩瑣工作的條理不清楚，沒有能力干好，乘務長安排他在客艙中發揮新乘的工作熱情，然后肯定他的工作，幫助他樹立自信心，為以后成為全面的乘務員打基礎。當然這需要時間，可是立即改變一個人的狀態是不可能的。乘務長要知道工作、生活中每個人都難免遇到挫折，可挫折又常常不能迅速釋解，因此，有必要帶領組員從精神深處樹立一種長期的、必勝的信心，用鼓勵+要求的方式更有可能幫助組員的提高。

　　第五，做好團隊的協調員。

　　組員之間的關系協調，解決組員間的沖突，讓每一位組員之間能夠相互協作，這直接影響到航班服務完成質量的好壞;與飛行機組及安全員做好溝通，有利于在處置突發特殊事件時相互配合;與地面服務人員建立良好的溝通，以及時準確地了解旅客信息;至關重要的是做好與旅客的溝通，源自心靈的溝通可以化解許多不必要的麻煩和矛盾，將心比心的交流，站在旅客的角度思考問題的根源，這有利于解決問題，以免投訴給我們帶來不必要的負面影響。

　　最后，要更好的提高乘務長管理能力，學習更科學的管理方法，還需要公司及相關部門為乘務長提供必要的對外學習和交流的機會。

　　推薦空乘專業院校：浙江大學、合肥工業大學、濟南大學

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