空乘專業畢業生就業歷來都是學生和家長十分關注的問題，而空乘院校畢業生的就業更是炙手可熱的話題。近年來，大學生的就業形勢日益嚴峻、畢業生離校時的“一次性就業率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業院校就業率普遍高達90%以上，表現十分搶眼。

　　就空乘專業設置而言，與市場對接是保障畢業生充分就業的前提。一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據民航運輸業的市場情況，對所招生計劃進行動態調整，社會需要多少人才，就培養多少學生，非常靈活。同時，這些專業的課程設置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業成功率。

　　積極推進校企合作，采取“訂單式”培養：一般來說，空乘院校會與各大企業建立合作關系，針對空乘職業技能需求，進行有針對性的教學和訓練，培養企業所需要的專業服務人員，保持了培養人才與企業產業間的“無縫對接”。

　　空中乘務專業的就業前景非常的廣泛，對于現今社會的大學生而言，就業前景和其他專業相比已經很好了。

　　從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。

　　空中乘務專業的就業前景在所有專業中排行第325位，并且在所有空中乘務專業畢業的同學中經過數據分析得知，其月平均工資約5385元，最低工資約2658元，最高工資為95000元以上，其中8.5%空中乘務專業的同學選擇在大城市發展;您可以根據以下就業前景分析報告做出自己的決定，但該數據僅作為參考。

　　空中乘務專業就業方向有很多。下面小編就空中乘務的就業方向詳細說明一下。

　　航空乘務就業指導，隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過于求的。那么，作為大部分空乘學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。可以說就業方向已經很廣了。

　　上面小編說的空中乘務專業就業方向只是一部分，時代在變遷可能未來空中乘務專業就業方向還會變的更多。