空乘專業是近年來較熱門專業之一，那么2018年空乘就業形勢怎么樣?小編整理了有關2018年空乘就業的相關內容，希望對大家有幫助。

　　我國正處于從"民航大國"向民航強國的轉變過程中。據統計，目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態人才缺，相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業雙保險的計劃，專業定向培養航空人才。

　　從航空服務的角度入手，培養學生的綜合修養和藝術素質，側重學生外語水平和語言表達能力的培養，以及服務心理分析技巧、相關乘務技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養高素質的復合型空乘服務與管理人才航空服務專業培養目標航空服務專業是培養適應民航現代化建設需要，服務于民航服務與管理第一線，具有較高的政治素質及專業素質的機場運營服務。

　　就業方向

　　1、空中乘務

　　空中乘務并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。

　　2、機場、航空公司地勤

　　地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。