相對比普通學校的空乘專業就業情況，一些航空專業學校開設的空乘專業就業率是比較好的，而且這些院校的空乘專業都是比較受歡迎的。下面大家就跟著小編一起去了解一下，航空學校空乘專業就業率高原因解讀吧。

　　首先是空乘專業有著非常廣闊的就業前景。我國的民航運輸業正保持著每年10%的增長速率，我國將成為亞太地區甚至全球范圍內最為重要的航空市場之一。民航業的高速發展，對空乘專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。

　　其次，相對于硬性的高考分數來說，只要條件符合，考生報考航空學校還是有一定的優勢的。選擇航空院校學習空乘專業，不僅僅能夠順利入讀大學，接受大學的高等教育，最重要的是解決了就業問題。由于航空業人才匱乏，所以國內大部分航空院校采取的是訂單式培養模式。

　　最后一點就是，航空院校的空乘專業在新生入學的時候就跟學生簽訂就業推薦協議，定期到航空公司安排實習實訓，畢業推薦到有合作的航空公司工作，能夠很好的保證每一位學生的就業。

　　伴隨著我國民航事業的迅猛發展，我國民航人才的需求規模也開始同步擴大初步測算，未來20年，我國至少需要民航類人才20萬人以上。

　　“在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態。”按照我國民航發展目標，到2020年，我國民航市場將達到目前美國民航市場的狀態。但是，從民航業人才來看，我國與美國還存有較大差距。根據數據顯示，目前全美航空公司從業人員超過70萬人，而我國的從業人員不足20萬。目前我國正在加速建設機場，解決民航人員短缺問題。

　　飛機的數量、規模決定了我國民航人才的需求規模。近幾年，隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，國內外航空公司飛機采購數量逐年遞增。據國際航空運輸協會預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。目前我國民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。

　　在未來幾年內，四類民航專業人才在我國最為吃緊。首先是民航企業家，其次是空勤人員、航空運輸安全管理人員以及維修人員。