本人經常在外地出差，累計空中里程8千多公里，12月3號晚上有幸乘坐南航CZ6990次航班，飛機起飛前的安全講解讓人看著就別扭，空姐麻木的肢體語言好像是在完成一個流程，之后快到深圳的時候遇到氣流飛機開始點播，首先是輕微的顛簸，隨后的飛機顫抖讓我至今心有余悸，飛機的猛烈點播伴隨著飛機猛然快速下降，行李艙不知道什么東西轟隆隆亂響。如果沒系安全帶，頭部肯定會撞到飛機頂部。回想人類本來是生活在陸地上的動物，在萬米高空出現這樣的現象估計大家都能體會得到乘客那時的心情。我要說的是空乘人員此時在干什么?從吃完便餐到飛機降落就沒見到一個空乘人員，飛機中途幾次顛簸沒聽到一聲廣播，讓人真是氣憤。12月5日回西安我又不幸乘坐了南航CZ6989次航班，返程的結局一樣，甚至到飛機降落的時候空姐從前艙出來時嘴上油膩膩的好像在吃東西。我想告訴南航的領導，隨著中國經濟的快速發展，乘坐飛機已經是每個公民快速出行的首選器材了，但也有首次乘坐的，克服空中恐懼心理包括你們的空中乘務人員也是培訓的一個首要細節，但你們的空乘人員有沒有想到怎樣幫助這些坐飛機的克服這種心理，其實不用，你只要在廣播里面說一聲“飛機遇到氣流正在顛簸，請您系好安全帶”就可以了，簡單的一句話從你們的嘴里出來那可真是太難了。隨著高速鐵路的快速發展，伴隨著航空業的持續虧損，加上這種[/size]不負]責任的空中服務，您還能撐多久。