福州航空基本敲定飛行時間表，即將于10月中下旬迎來首飛。26日，福州航空經營許可證開始為期10個工作日的公示，這意味著其籌備工作告一段落，轉入正式運營的準備階段。

　　昨日，福州航空有限責任公司管理層集體亮相，與本地媒體見面，為市民揭開福州航空代碼、人員配備、航線選擇等方面的神秘面紗，并透露了許多鮮為人知的細節。

　　從籌建到飛行僅8個月

　　據介紹，福州航空于今年2月12日經民航局批準籌建，短短8個月即有望實現首飛，這在國內航空史上實屬罕見。正常的航空公司籌建時間一般都要兩年到三年。福州航空負責人介紹，這首先得益于市委、市政府的高度重視和協調推進，其次要歸功于海航集團在人員、技術等方面的大力支持。

　　申請公共航空運輸企業經營許可證，是新建航空公司開飛前的重要一步。公示后，福州航空便能正式獲得經營許可。預計10月11日，噴涂有福州航空標志的飛機將在長樂機場正式亮相。

　　福州航空首期將開通國內十幾條航線，目前正積極與中國民航局華東局、西南局等各地區管理局溝通航權，具體航線將于經營許可證獲批后簽發，預計最快于10月14日之后啟動機票銷售工作。

　　福州航空先期以開通福州出港客流較多的主流城市為主，同時打造中短途航線，逐步形成輻射全國的網絡布局，并以此為基礎，3年后發展東南亞等地區的國際航線。在此之前，福州航空將依托海南航空執行國際航班的飛行。

　　航班代碼FU

　　便于識別又寓意深遠

　　對于引起廣泛關注的Logo圖案，福州航空公司負責人稱，在今年6月市政府向社會各界公開征集的基礎上，經過重重選擇、把關、投票，目前Logo已設計完畢，將于10月11日在揭機儀式上一并發布。可以肯定的是，最終確定的Logo圖案福州元素豐富。

　　在航班代碼方面，記者了解到，福州航空已成功向國際航協申請到以“福”字的拼音“FU”打頭的航班代碼，以及以“FZA”打頭的3字代碼。按照慣例，航空公司代碼由國際航協隨機分配指定，一般不具有內涵意義。“福州航空代碼取‘福’字的拼音FU，不但便于識別記憶，也寓意深遠。”福州航空方面透露，以城市名命名航班代碼，這在國內是首次。

　　另外，福州航空前期已招收了一批本地的空乘人員。“隨著公司的進一步發展壯大，我們需要更多的本地人才加入福州航空事業。”福州航空負責人稱。

　　初始規模

　　5架波音737飛機

　　據了解，福州航空在開航初期即可引進5架飛機，高于中國民航業其他新設航空公司一般只有3架飛機的初始規模。“首期以3架波音737-800飛機起步，近期內運行5架飛機，力爭至2020年機隊規模達到40架。”福州航空相關負責人表示，福州航空力求降低成本，給旅客提供更多實惠，首期飛行的飛機將布置為經濟艙加頭等艙的兩艙模式。

　　目前，福州航空的機組、維護、安全等人員已全部到位。對于即將到來的首次飛行，他們將派出經驗豐富、技術全面的總飛行師作為機長。

　　業內人士認為，福州航空的成立，對改變福州老百姓的出行方式、吸納周邊旅客把福州作為始發地、提高福州空港利用率、拉動當地航空相關產業發展等，將發揮積極作用。