就在國內航企開始試水低成本航空之際，國際低成本航空公司則是加速拓展中國市場搶奪航線和份額。

　　近日亞洲航空開通了廣州至泰國甲米至的定點直飛航線，廣州首家低成本航空公司九元航空未來也將開通東南亞航線，市場競爭逐漸加劇。

　　亞航暫無在中國設立航空公司計劃

　　亞航(泰國)公司CEO塔沙鵬·拜勒維爾表示，對于在中國市場的計劃，亞航方面對記者表示，目前將著力拓展航線、開發市場，但并沒有在中國投資設立航空公司的計劃。

　　目前珠三角市場也將迎來廣州首家低成本航空公司九元航空，未來將開通往返東南亞的國際航線。對此，塔沙鵬·拜勒維爾表示，中國市場低成本航空市場需求巨大，僅有一兩家公司肯定是不夠的，更多的競爭也利于行業發展和消費者選擇。

　　將擇機擴大業務范圍進入中國市場

　　與國內航企緩慢試水低成本相比，東南亞航空市場則是競爭激烈，已經出現航企整合、利潤下滑的問題。數據顯示東南亞目前正在運營的低成本航空公司有23家，今年還將增加4家。

　　為了進一步多元化業務增收，亞航目前正在試水快運業務，昨日公司方面稱，亞航給予該業務很高的關注，但現在僅限于在東盟9個城市開展，未來將視發展狀況擇機擴大業務范圍進入中國市場。