9月5日，烏魯木齊航空正式入駐去哪兒開設旗艦店開放其全航線機票銷售。數據顯示，僅半天時間，其銷量激增，通過去哪兒售出的航班座位超過50%，遠遠超出其在攜程銷量的6倍，平均每分鐘賣出一張票。

　　此營銷成績無疑令全新面市的烏航交上了一份滿意的測試卷。早在今年年初，已有航空公司在去哪兒平臺的營銷占比突破30%，而航空公司直銷比例的業內平均水平僅為15%左右。4月底去哪兒推出智能定價軟件及收益管理系統，新成立的青島航空首輪試水創下大滿貫的銷售成績，通過去哪兒的銷售占比一舉提升至90%。

　　據悉，烏魯木齊航空是由烏魯木齊市政府與海航集團合作新建的烏魯木齊當地第一家航空公司，已開通烏魯木齊至京、滬、穗等以及阿克蘇、庫爾勒、伊寧、和田等新疆自治區內支線航線，未來將開通中西亞地區及歐洲航線。

　　作為一家全新的航空公司，積極拓展其營銷渠道是烏魯木齊航空的當務之急，在線旅游網站成為首選。繼與攜程合作后，烏魯木齊航空迅速瞄準去哪兒。早前，烏魯木齊航空小規模投放航線在去哪兒進行了營銷試水，僅2小時內通過去哪兒售出的機票已經超過其在攜程的全天總量。據航空公司內部人員透露，與攜程合作后日銷量約在100余張，按烏航當前運力來判斷，每日大約售出1400個座位，此銷量占比僅不到10%，而在去哪兒僅半天銷量已達50%。

　　業內人士分析，在機票領域，去哪兒已令攜程只能望其項背。無論是業務規模、用戶覆蓋數還是低價競爭力，去哪兒均持續領先攜程。去哪兒的平臺模式、海量用戶、技術優勢及大數據系統助力航空公司營銷決策并快速抓住用戶，已經全面占據機票預訂入口。

　　加入去哪兒后，烏魯木齊航空已經借助去哪兒平臺加快營銷，充分調整運價，加速攬客。進入秋季，新疆已經迎來最旺旅游季，其海口至烏魯木齊航線在去哪兒的售價僅為1折，新疆區域內航線價格也低至100元，吸引力極高。

　　數據顯示，去哪兒在國際機票領域已覆蓋全球195家航空公司及OTA，第二季度國際機票成交量已經同比翻三倍，正在占據出境游機票預訂的入口，未來還將有效助力烏魯木齊航空推廣國際航線，實施國際化戰略。

　　專家稱，去哪兒的開放平臺優勢與互聯網思維是航空公司加速互聯網化的重要支撐，并正在成為助力中小航空公司實現市場突圍的重要力量。