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客服熱線 : 8:00-20:00整個(gè)歐洲正在緊縮預(yù)算,貨運(yùn)出口的收入和旅客對(duì)于刺激就業(yè)和GDP增長(zhǎng)至關(guān)重要。國際貿(mào)易中,超過35%的貨物都通過航空來運(yùn)輸。去年,歐洲有6.55億人次乘坐飛機(jī)出差和旅游,促進(jìn)了商業(yè)和旅游業(yè)的增長(zhǎng)。航空運(yùn)輸業(yè)的供應(yīng)鏈維系著歐洲百萬計(jì)的工作崗位,2010年火山灰事件造成歐洲空中交通大面積癱瘓,影響波及全球,航空業(yè)在歐洲的重要地位更加顯而易見。
牛津經(jīng)濟(jì)學(xué)家應(yīng)國際航協(xié)的邀請(qǐng),就航空業(yè)帶給各國的益處做了54項(xiàng)定量研究。對(duì)歐洲主要經(jīng)濟(jì)體的研究表明,在英國,航空業(yè)增加了140萬個(gè)工作崗位,使GDP增長(zhǎng)了5%;在法國,則是增加了100萬個(gè)工作崗位,使GDP增長(zhǎng)了3.9%;在德國,增加了110萬個(gè)工作崗位,使GDP增長(zhǎng)了2.6%。
這些研究提供了一個(gè)真實(shí)的平臺(tái),立法者可以籍此擴(kuò)大航空業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力。在歐洲,這意味著:(1)對(duì)一個(gè)全球性行業(yè)盡可能地采取全球性的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),(2)確保足夠的容量增長(zhǎng),(3)推進(jìn)單一歐洲天空計(jì)劃,(4)采取全球性的應(yīng)對(duì)氣候變化的措施,(5)確保稅收政策和監(jiān)管以實(shí)現(xiàn)安全、高效和可持續(xù)增長(zhǎng)。
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