9月8日消息，據財華社報道，首只以“雙幣雙股”形式在港上市、并集資約5億美元(約39億港元)的香港航空(簡稱“港航”)，日前更新了初步招股資料。該公司于初步招股文件內披露，此次集資的部分資金，將會用作擴展機隊之用。在上市后，海南航空將會是港航的主要股東。

　　同時在招股文件內披露，香港航空于上市前以實物分派方式向大股東分派其持有的香港快運股份。于上市前，海航集團直接持有港航12.75%，并且通過海南航空持有港航。海南航空持有港航27.02%。賭王何鴻燊則持有港股3.39%。蒙建強及鐘國頌亦是該公司股東。

　　作為首只以雙幣雙股招股的新股，港航在初步招股文件內披露與人民幣相關風險。其中一個風險因素，指出中國境外人民幣供應有限且兌換人民幣受到限制，對流通性及日后該公司籌集人民幣貸金能力帶來影響。同時亦指出外幣匯率波動導致的變化，對經營業績帶來變動。

　　港航在初步招股文件披露，在2013年按旅客市場份額計算，該公司是香港第二大航空公司。客運量由2011年的180萬人次，增至2013年的410萬人次，市場占有率亦有3.4%，增至6.8%。現時港航在亞太區內航點有26個。該公司指出，會通過增加對現有航線的班次、增加亞太區的新目的地、發展長途航線網絡及擴大代碼共享、聯運及其他合作，以擴大網絡。

　　機隊年齡較輕是港航的優勢，截至今年5月底，該公司的機隊年齡為2.4年。該公司指出，較年輕機隊可以擁有更佳的燃油效率，以及較低的維修及營運成本。該公司截至今年5月底擁有40架飛機，當中由該公司營運為23架，余下17架為分租。該公司擬在2018年底前，增加31架飛機。

　　財務表現方面，該公司從2011年至2013年間，錄得收入分別為46.75億元、62.5億元及85.46億元，其中在2012年及2013年，收入分別較前一年上升33.68%及36.72%。股東應占溢利分別為1.48億元、2.74億元及4.93億元，在2012年及2013年，分別較上一個年度增加了85.13%及79.9%。

　　今年前5個月，該公司錄得收入為39.58億元，按年增加20%，但純利卻按年倒退10.8%。除了受到經營開支增加，于期內要繳交稅項2,645萬元是其中一個影響純利的原因。該公司又指出，在今年前6個月受泰國、越南政治變動及其他航空公司事故，航運需求受影響，導致收入、毛利及毛利率均有減少。由于在今年前5個月，該公司收入是錄得增長，即在今年6月份表現極為不理想。

　　細分收入來源，該公司來自客運及貨運收入，合共占今年前5個月總收入的88.1%，較去年同期的82.6%，提高了5.5個百分點。來自飛機租貸收入占總收入比重，則由去年前5個月的17.1%，降至期內的11.6%。

　　一般而言航空公司的負債對權益水平較高，從2011至2013年期間，港航的負債凈額對權益比率為235.9%、322.8%及180.9%，而截至今年5月底，該公司總負債為61.02 億元;負債凈額對權益比率為166.4%，流動負債凈額為27.39億元。此次港航集資取得的部份資金中，會用作償還貸款之用。