據(jù)西班牙《世界報》網(wǎng)站報道，為使英國成為“歐洲太空旅行中心”，英國政府選擇了八個理想地點作為亞軌道交通的候選地點。這八個地點分布在英國海岸：六個位于蘇格蘭，一個位于威爾士，一個位于英格蘭。現(xiàn)在，其中的七個地點作為傳統(tǒng)航空站進行運作，僅有一個地點將會獲得開展太空旅行的資格。

　　如果英國政府的計劃和議程按照預(yù)期順利進行的話，第一個“太空機場”將在2018年之前投入使用。本周，在匯集了航空航天領(lǐng)域的公司和專家的范堡羅國際博覽會上，英國首相戴維·卡梅倫宣布了太空旅行“機場”的八個候選地點，為了能在有巨大潛力且有利可圖的太空旅行中獲利。最終決定預(yù)計將于2015年春天公布。

　　“機場”的選擇嚴格按照英國民用航空局(其英文縮寫為CAA)的技術(shù)、環(huán)保及安全要求。民用航空局已經(jīng)用了2年的時間來研究這個提議。他們優(yōu)先考慮的地區(qū)一般有如下特點：人口密度較低、擁有超過3000米的跑道用于起飛和降落，或者擁有足夠大的面積可將跑道延長至5000米。

　　同時，英國民用航空局也考慮到了氣候因素：強風會阻礙航天飛機的起飛，云霧則會遮擋游客觀賞視線。以每人9.5萬美元至20萬美元的價格(由理查德·布蘭森的維珍集團研制出的“太空船二號”，其預(yù)付票價為20萬美元;他的對手XCOR航空航天公司，其太空旅行的收費為9.5萬美元)，沒有任何設(shè)備可以在陰天多云的天氣下進行操作。

　　在確定未來太空“機場”的第一階段，選定了46個具有潛力地點。經(jīng)過第一輪篩選過后，變?yōu)?6個地點。直到最后，僅剩下英國首相卡梅倫宣布的8個地點。在蘇格蘭的六個地點包括：斯托諾韋機場，位于劉易斯島;坎貝爾機場，位于因凱爾特音樂節(jié)而聞名的飛地——金泰爾半島;格拉斯哥機場，可能是最接近城市中心的機場;及位于東海岸的3個軍事基地，他們是金洛斯軍營，英國皇家空軍洛西茅斯空軍基地和盧赫斯基地。在威爾士，英國民用航空局選擇Llanberg機場，盡管它的跑道不足3000米且許可證已過期。紐基機場，是英格蘭唯一參與到競爭中的機場。

　　維珍銀河公司研制出的“太空船二號”的成功發(fā)射，開啟了該公司非凡的太空之旅。其太空船發(fā)射場的總部設(shè)在美國太空港，位于美國新墨西哥州，配有Foster+Partners國際建筑師事務(wù)所設(shè)計出的設(shè)備。XCOR航空航天公司計劃于2016年開啟太空旅行事務(wù)，其他公司可以在21世紀20年進入預(yù)定軌道。

　　瑞典率先在歐洲涉足航空航天領(lǐng)域，在北極圈設(shè)立了一個航空站用于測試火箭。英國目標直指新運輸時代，擁有明確的計劃，即確保為亞軌道之旅的運營商提供一個良好的基礎(chǔ)，這不僅是為了旅游者，也是為了科學考察以及商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射。

　　由于軸承技術(shù)的不足，英國民用航空局將飛船定為“試驗品”。因此，太空旅行者將承擔風險，也并不會受益于公共交通的安全承諾。