香港機場管理局(機管局)主席許漢忠25日在業績發布會上表示，香港赤鱲角機場航空交通量的增長遠較預測為快，目標是于2016年展開第三條跑道工程，2023年投入運作。

　　機管局公布2013至2014財政年度業績，截至今年3月31日的12個月內，除了航空交通量創新紀錄外，全年溢利更創64.54億港元新高，宣布向大股東的香港特區政府派發53億港元末期股息。

　　年內，香港機場客運量及飛機起降量均刷新紀錄，達6070萬人次及約37萬架次，分別同比上升6.1%及6.3%。貨運量增加3.4%至420萬公噸，令香港機場連續第四年維持全球最繁忙貨運機場的地位。

　　許漢忠表示，隨著全球經濟復蘇，加上在區內的經濟增長帶動下，預期航空交通需求量將會持續溫和增長，機場的雙跑道系統可能于數年內達至飽和。他認為，盡快發展三跑道系統對于機場的可持續發展，以至維持香港持續繁榮增長及長遠競爭力至為重要。

　　為緩解日漸飽和的香港機場運載量，港府早于3年前已擬定修建第三條跑道，造價超過1300億港元。許漢忠說，機管局正繼續就擴建機場成為三跑道系統進行規劃工作，包括環境影響評估、方案設計、更新計劃成本、融資方案等。

　　被問及最新的造價預測，許漢忠并無正面回應會否超支，但稱一般情況下，延遲興建一定有代價。

　　香港機管局將于今年底向港府提交興建第三條跑道的財務安排報告。被問及香港機場會否因為擴建而加價，許漢忠指出，全球機場擴建例子都顯示，用者自付原則是大趨勢，待年底財務報告再決定一個確切的做法。