2014年4月16日消息：4月16日，國航北京飛往成都的CA4116航班上，一場通過機上互聯網召開的空地視頻會議見證了中國民航機上互聯網服務的又一次飛越，國航黨委書記樊澄通過機上互聯網與成都飛往北京的CA4109航班，北京、成都兩地的國航運行控制中心召開四方實時空地視頻會議，整個視頻過程圖像分明、聲音清晰、傳輸順暢，與日常寬帶上網體驗并無差異，與此同時，中央電視臺在此次航班上依托機上互聯網進行了現場直播，首次從萬米高空發出了對觀眾的問候，紅遍互聯網的一對老男孩--筷子兄弟分別在兩架國航寬帶互聯網飛機上空中“邂逅”，隔空對唱，引爆旅途激情，中國更高網速、更廣帶寬、更加自由的空地一體寬帶互聯時代即將來臨，旅客的空中生活迎來了更廣闊的互聯網空間，國航成為首家同時實現地面基站寬帶互聯技術及衛星通訊技術應用的航空公司。

　　近年來，國航圍繞旅客需求不斷創新。2013年7月3日，國航在機上實現國內首次全球衛星通訊互聯網航班飛行，在萬米高空為旅客提供定制互聯網服務，實現了機艙內上微博、發郵件、查股票，邁出機上互聯網服務的第一步。之后，國航繼續積極嘗試新技術、探索新領域，與航通公司緊密合作，在中國移動、中興通訊等多家公司的支持下，為旅客提供速度更快、范圍更廣泛的機上互聯網服務。經多次實驗測試，國航在不到一年的時間里再次取得突破，實現了空地基站模式(ATG，Air To Ground)寬帶無線通信上網。該技術的研發，實現全面國產化，自主知識產權，其基本工作原理是利用布設在沿飛機飛行航線或指定空域的地面基站對空發射的無線電信號，形成空地通信鏈路，向空中的飛機提供高帶寬通信服務，通過這項技術，國航可以創造一個安全、高效、經濟的空中網絡運行環境，為乘客提供空中互聯網接入、Live TV(實時電視)、網絡視頻電話等服務。與國外同類地空網絡比較，國航此次使用的是最新的4G技術，網絡帶寬可達30M，速度更快，網帶更寬，視頻音頻質量更加清晰。特別值得一提的是，國航擁有本次機上互聯網應用的軟件系統的自主知識產權，可以按照個性化需求對系統進行優化開發，既能滿足旅客需求，又能根據發展趨勢進行靈活變化。

　　高速、自由的寬帶互聯網，提供了商務、社交、娛樂等更廣泛的選擇，將極大豐富旅客的空中旅途生活。旅客可以如同在地面一樣自由上網，通過社交平臺發布最新信息、觀看實時電視、甚至可以撥打網絡電話，進行視頻通話。旅客還可以通過國航機上平臺網頁直接鏈接合作伙伴的網站，如新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等，查看實時新聞、刷新微博、發送郵件、進行股票交易、空中網上購物。目前，旅客可以通過自帶的手提電腦及平板電腦接入機上WiFi無線網絡，而手機還是要在飛行過程中關閉電源。

　　樊澄表示：隨著中國民航近年來的迅速發展和旅客需求的日益多元，國航更需要堅持創新變革，打造更多、更優質的服務產品。此次推出的機上寬帶互聯網通訊服務，標志著中國民航科技創新邁上了更高一層臺階，代表著國內機上互聯網建設的發展方向，為中國民航在機上網絡領域趕超國際先進航空公司奠定了基礎，也為商業模式的探索開辟了更加寬廣的道路。依托中國民航局、中國工業和信息化部等單位的大力支持，國航在技術上還將精益求精，不斷完善系統改裝及軟件部署，以確保機上網絡系統安全、穩定、高效。未來，國航將加大投入力度，在國航機隊中實現更廣泛的互聯網覆蓋，讓越來越多的旅客都能夠體驗和使用機上寬帶上網服務。