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中國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè),未來(lái)20年間,中國(guó)共需要2400架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場(chǎng)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示,中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。
目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100:1,而我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算平均的人機(jī)比是200:1,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn),而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。
整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空中服務(wù)、機(jī)場(chǎng)物流、地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷,票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
推薦空乘專業(yè)院校:南京工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)
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