海南外國語職業學院創建于1947年，是全國僅有的2所省屬公辦全日制外語類高等職業院校之一，是海南省外語語種最多、外語專業最齊的高校，2009年已順利通過了教育部人才培養工作評估。育路高考網小編為大家整理了該校2017年招生信息和資料，希望可以幫助到大家。

　　海南外國語職業學院 2017年招生簡章

　　學院坐落于聞名國內外的"文化之鄉、華僑之鄉、國母之鄉、將軍之鄉、排球之鄉、椰子之鄉"——文昌市，距省會海口市中心56公里(距海口美蘭國際機場36公里)，乘高鐵只需20分鐘，乘汽車只需50分鐘。校園占地300多畝，環境優美，生活設施齊全舒適。教學設備領先。學院堅持以就業為導向，形成了培養和就業協調發展的良好機制。我院畢業生每年就業率均達到94%以上。

　　我院與北京通用航空產業基地投資控股有限公司實行校企合作辦學，依托豐富的民航系統資源和專業優勢，通過合作辦學、共同培養的合作模式，實行訂單式培養、雙向選擇、推薦安置就業的育人方式，培養面向國內外航空市場的高素質職業人才。

　　BGA簡介

　　北京通用航空產業基地投資控股有限公司(以下簡稱“通航控股”)是經北京市人民政府批準成立的國有控股企業。其主要職能是依托北京通用航空產業基地的建設開發及發展規劃，整合軍航、民航和國內外通用航空產業資源，搭建聚集通用航空產業資金、技術、市場、人才等要素的平臺，承擔以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產業基地開發建設及通用航空產業孵化任務。

　　發展通用航空產業是北京市人民政府為實現建設世界城市、調整產業結構、改變經濟增長模 式、完善城市功能等發展目標而確定的重大戰略舉措。2012年北京市《政府工作報告》中明確指出：“扎實推進北京通用航空產業基地建設，加快培育新興產業集群”。為了實施這一戰略目標，北京市政府編制了《北京通用航空產業發展規劃(2011—2020)》，力爭用5—10年的時間，將北京打造成為全球通用航空制造業向中國轉移的重要承載區。2011年12月，北京市經濟和信息化委員會、北京市發展與改革委員會、北京市科學技術委員會聯合授牌設立了北京通用航空產業基地。2012年5月經北京市人民政府編制辦公室批準，設立北京通用航空產業基地管理委員會。

　　通航控股按照“立足首都、面向世界、服務全國”的發展定位，在空軍和民航局等有關部委、北京市政府的支持下，整合國內外通用航空產業資源，充分發揮首都的區位優勢、市場優勢、資本優勢和人才優勢，按照構建首都通用航空全產業鏈的要求開展各項工作,以北京為中心的全國以至亞太地區通用航空產業發展。

　　民航業就業前景

　　民航專業人才缺口接近50萬

　　據國際航空運輸協會預測，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:1，而我國民航業這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計算，則需48萬人。

　　中國民用航空局局長李家祥表示，"十二五"期間，中國民航將迎來大發展。到2015年全國將新建70個機場，遷建15個機場，改擴建101個機場，每年引進飛機在300架以上。

　　除了國內航空公司、機場的人才需求，近幾年，隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都有人才需求。

　　從國際國內現有薪資水平看，優秀的空乘服務人員即空姐穩固居于工薪階層的相對高端 —— 國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應的不足，其職業穩定性得到有力保證的。中國正處于 " 民航大國 " 向 " 民航強國 " 的偉大轉變過程中。對空乘服務人員的需求將與民航運輸市場同步增長。

　　目前民航業緊缺的崗位多達數十種，其中空中乘務、機場地勤、航空票務等專業人才尤為緊缺，這無疑為民航專業學生提供了超強的就業保障。

　　專業設置

　　旅游管理專業(國際空乘方向)

　　培養目標：

　　面向國際民航及國內民行業。主要從事民航國際乘務員、國內乘務員、公務機乘務員的工作，具有良好的職業道德和敬業精神、具備民航職業服務能力的高端技能型專門人才。

　　主干課程:

　　民航服務禮儀、化妝技巧與形象塑造、形體、民航服務心理、民航旅客運輸、民航貨物運輸、民航法、值機與行李服務、民航專業英語、機場運營管理、民航客票銷售、客戶服務溝通技巧等。

　　專業特色:

　　采取"2+1"的教學模式，即前2年在海南外國語職業學院學習 ，第五學期轉入北京通航控股教學基地進行專業培訓和考證學習，第六學期由北京通航控股安排實習，按國家規定在所學專業領域內推薦安置就業。畢業后獲得海南外國語職業學院專科文憑及空乘類上崗資格證書。

　　就業方向:畢業生主要面向國際國內各大航空公司及各大機場、公務機公司等單位。

　　就業待遇

　　繳費標準

　　就業單位

　　一、航空公司

　　海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國最大的經濟特區海南省，在以海口為主基地的基礎上，先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個航空營運基地，航線網絡遍布中國，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲、非洲，開通了國內外航線近500條，通航城市近90個，是中國發展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

　　現階段，乘坐海航北京直飛芝加哥、西雅圖、多倫多航線，均可體驗全新波音787夢想飛機，此外，即將于6月20日開航的北京往返波士頓直飛航線也將采用波音787執飛，海航已成為中美航線上的全787機隊運營商。

　　二、機場

　　首都機場

　　北京首都國際機場是"中國"，是中國最重要、規模最大、設備、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。北京首都國際機場建成于1958年，運營50多年來，伴隨著歷史的腳步，始終昂首向前。尤其是改革開放以來，隨著中國經濟的快速發展，并得益于北京得天獨厚的政治、經濟、文化和地理位置優勢，北京首都國際機場的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長到2010年的7395萬人次，目前排名全球第2位。

　　三亞鳳凰機場

　　鳳凰機場在中國最南端美麗的海岸邊，有一座現代化的4E級民用機場——三亞鳳凰國際機場，負責海南島南部的運輸任務。機場位于三亞市西北11公里處，名勝美景環布周圍，東眺浪漫的三亞灣及"鹿回頭"，西望聞名遐邇的"天涯海角"，北靠滿目蔥翠的鳳凰山，南瀕碧波浩淼的南中國海。

　　鳳凰機場是國內干線機場，占地面積近七千畝，跑道長3400米，寬60米，道面砼抗折強度4.5MPa。由西向東為主降方向，可滿足波音747、空客340等大型飛機全載起降的要求，停機坪可同時安全停放41架大中型客機。鳳凰機場現國內航站樓面積為4.23萬平方米, 國際航站樓面積1萬平方米，登機廊橋7個。

　　招生對象

　　一、應屆高中畢業生。

　　二、具有高中畢業證或中職中專畢業證的往屆高中畢業生，學生進入我院委托培訓，符合條件的參加2016年單獨招生考試。

　　報名條件

　　1、熱愛祖國，熱愛民航事業，遵紀守法，具有良好的心理素質和社會適應能力;

　　2、五官端正，身材勻稱，舉止端莊，微笑甜美，語言流暢，氣質較好，有較強的親和力;

　　3、身高：女生在162-175CM之間，男生在172-184CM之間;

　　4、體重：女生為[身高(cm)-110(cm)](kg)(1±10%)，男生為[身高(cm)-105(cm)](kg)(1±10%)。

　　5、聽力正常，口齒清楚，無口吃，中英文發音標準;

　　6、無 "X"形腿、"O"形腿、無四環素牙、紋身等形體特征;

　　7、矯正視力《E字表》不低于4.8，無斜視、無色盲、無色弱;

　　8、身體裸露部分無疤痕，無腋臭;

　　9、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無傳染性疾病、無癲癇病史、無久治不愈的皮膚病，無骨與關節疾病或畸形、無肝炎或肝脾腫大;

　　報考條件

　　凡取得2014年海南省普通高考報名資格的考生(含對口類考生)，均可填報我院志愿。請各省考生在規定時間內登錄本省指定報考網站，按我院批次填報相關專業及代碼，志愿優先錄取。考生需要準備身份證復印件2份;1寸、2寸藍底彩色照片2張，五寸全身生活照1張(圖像未經技術處理);當地公安局開具的本人無犯罪記錄證明一份;

　　獎助政策

　　隨著我們國家經濟的快速發展，中國的航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，機場數量、航班班次和旅客客運量會快速增長，基本上每個人都會選擇坐飛機出行。據統計，2014年我國共有3.9億人次乘坐飛機出行。截至2014年11月，我國運輸航空公司達到51家，通用航空公司達239家，擁有運輸飛機2365架，通用航空器1621架，運輸頒證機場數量增至202個，其中機場達24個，三機場達7個。目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業平均人機比是 200:1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。這些因素都使得民航專業人才的需求呈現上升趨勢。心動了沒有，心動了就趕快聯系育路高考網教育專家為您答疑解惑。