今年我國高校畢業生人數將首次突破700萬大關，沖到727萬。在當前經濟形勢下，高校畢業生就業形勢嚴峻。但據調查發現，航空業人才短缺,各空乘學校畢業生就業一枝獨秀，航空專業畢業生往往尚未畢業就被各航空公司哄搶一光�？梢姾娇諏�業就業前景之光明。

　　我國的經濟的發展快速，航空業的航空運輸量年均增長速度也有10%，因而我國成為了亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場之一。民航業的快速發展，對航空服務管理人才的需求量也在大大增加。我國民航業的從業人員現在大約有25萬左右。據統計我國未來民航總體人力資源需要達到40—60萬人。目前我國民航業的從業人員中，學歷層次普遍偏低。而且我國專門為民航業培養人才的國辦大學偏少，每年培養出來的具有大學學歷的人才遠遠不能滿足民航業發展的需要。因此，迫切需要各類高校培養 “民航服務與管理”專業人才，以滿足日益發展的民航業的發展需要。

　　當前，為了提高中國民航業的整體競爭力，急需各類高校為高速發展的我國民航業培養急需的高素質人才。國內除了北航、南航等幾個著名航空院校外，一些民辦空乘高校也紛紛試水航空專業，西安、南京、青島、鄭州等地民辦航空學校紛紛成立，并向全國進行招生，由于民辦航空院校以市場需求為導向、以順利就業為目標的辦學理念和教育模式，并且與國內外多家航空公司建立了用人合作關系，學校畢業生供不應求，是學校獲得學生和用人單位認可的根本原因。航空專業就業前景一片光明。

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