就讀成都航空學校怎么樣?該專業今年發展空間如何?根據近年來看，航空運輸業的發展趨勢越來越快，該行業的投資越來越大，對于專業的空乘人員的需求量也大大增加，而且對于招生和工作的航空乘務人員要求也有明顯降低。現在很多境外航司也已經開始向中國航空“招手”，開始大量的在中國進行航空乘務招聘。

　　2016年春夏季是境外航司中國籍乘務員招聘活動異常繁忙的時節，13家境外航空公司，先后完成了多達27場中國籍乘務員招聘活動，足跡遍布北京、上海、廣州、成都、重慶、天津、南京、三亞8大城市。

　　在眾多航司中，以阿聯酋航空、卡塔爾航空為代表的中東航司發展勢頭迅猛，是全球航空業的引領者。他們在中國市場依舊保持著較高頻率的招聘活動。年初以來，阿聯酋航空共計完成6場招聘，卡塔爾航空共計完成5場招聘。

　　歐洲航司自去年大規模回歸中國市場后，對人員的需求持續擴大。德國漢莎航空公司今年再度兩次來華招聘，擬錄取法蘭克福基地、慕尼黑基地中國籍乘務員共計70余人。北歐航空時隔三年再度回歸，吸引了大批有志回國發展的考生。瑞士國外航空重新鎖定目標考生，在廣大應屆畢業生中掀起了一股熱潮。

　　值得關注的是，2016年低成本航空異軍突起。上半年，中國市場先后迎來了新加坡航空集團旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航來華招聘，掀起了一股“獅城熱”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低成本航空領域較為成功的航空公司代表，前者著力發展短途航線、后者重點布局長途航線。隨著全球低成本航空的迅猛發展，低成本航空公司不斷在中國市場開辟新的航線，對于中國籍乘務員的需求也越來越大。

　　除此之外，港龍航空、新西蘭航空、埃塞俄比亞航空、澳門航空、斯里蘭卡航空也紛紛來到中國市場，招聘了大批中國籍乘務員。特別是港龍航空還首次將乘務員的基地設立在了北京。

　　隨著越來越多的外國航空公司對中國市場開放更多職位，無異于大大增加了空乘服務人員的工作選擇面，有志于感受外航文化的空乘服務人員，或者對外航感興趣的，為更多想要就讀成都航空學校的學生提供一個良好的工作平臺，可以有一個更加廣闊的職業將來，可以有更加好的選擇，一個良好的晉升空間的行業，為更多的航空夢學子更加好的工作前景。