北京科技大學航空學院是一所優秀的空乘院校，在空乘專業教學上一直名列前茅。在航空業迅猛發展的今天，全國各大空乘專業院校開始不斷的擴招和新增專業。目的是為了吸引更多考生報考，同時也是為了適應航空空乘業發展的腳步。目前，我國空乘專業院校開設的空乘類專業有一下幾十個，每一個空乘類專業的設置都有其市場需求需要和廣闊的就業前景。

　　北京科技大學于1952年由北洋大學等5所國內著名大學的部分系科組建而成，原名為北京鋼鐵學院;現已發展成為以工為主，工、文、管、理、經、法等多學科協調發展的教育部直屬全國重點大學，是全國首批正式成立研究生院的高等學校之一。1997年5月，學校首批進入國家“211工程”建設高校行列。2006年，學校成為國家“優勢學科創新平臺”建設項目試點高校。建校五十多年來，學校逐步形成了“學風嚴謹，崇尚實踐”的優良傳統，為社會培養各類人才10余萬人，大部分已成為國家政治、經濟、科技、教育等領域的棟梁和骨干。學校由土木與環境工程學院、冶金與生態工程學院、材料科學與工程學院、機械工程學院、信息工程學院、經濟管理學院、數理學院、化學與生物工程學院、文法學院、外國語學院、馬克思主義學院、研究生院、管莊校區、天津學院、延慶分校組成。已形成研究生教育、全日制本�？啤⒏呗毥逃�、成人教育、繼續教育和遠程教育多層次、較完整的人才培養體系。

　　今后，北京科技大學航空學院將繼續加強與各級政府、各類型企業及境外學校的合作，創建一批具有北京科技大學品牌效應的培訓項目，力爭在較短的時間內，發展成具有核心競爭力的繼續教育培養基地，為將我校建設成為國內一流、國際知名的高水平研究型大學做出應有的貢獻，也為構建我國二十一世紀終身教育體系和創建學習型社會添磚加瓦。

　　航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業。隨著全球經濟一體化進程加快，中國民航管理業將呈現出更加迅猛發展態勢，在今后若干年里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2011年民航運輸飛機將達到1800架左右，“十一.五”期間我國每年引進100-150架飛機，新建和改造機場將達到190個。

　　另據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元;地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。