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客服熱線 : 8:00-20:002016年航空飛行員火熱報(bào)名中,大家都想了解飛行員專業(yè),但是不知道從哪方面著手,下面育路航航天招生網(wǎng)招生老師和大家一起來分析下:
飛行員就業(yè)前景
中國(guó)近年來每年引進(jìn)數(shù)百架飛機(jī),從04到2010年的期間就訂購(gòu)了1207架,經(jīng)中國(guó)民航局要求到2030年,屆時(shí)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模將分別達(dá)到現(xiàn)在的3倍多。一架飛機(jī)需要10到16名飛行員,加上現(xiàn)有飛行員退休等原因,每年需求在數(shù)千人。
其次,中國(guó)航空救援能力嚴(yán)重不足。年初:南方冰凍雨雪災(zāi)害;5月:汶川嚴(yán)重地震災(zāi)害,7~9月:奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)保障,下半年開始:國(guó)際金融危機(jī),國(guó)家投資撥款發(fā)展航空,都無一例外的說明了中國(guó)航空的不足。
目前國(guó)內(nèi)只有中國(guó)民航飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院等5所高校培養(yǎng)飛行員,最近幾年,每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右。也有少數(shù)民航飛行員來自于空軍飛行員專業(yè)。但由于這種方式會(huì)影響空軍飛行員隊(duì)伍的穩(wěn)定,已經(jīng)逐漸被空軍否定。 結(jié)論:今后幾年,國(guó)內(nèi)飛行員還存在較為嚴(yán)重的斷層和短缺現(xiàn)象。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全球一體化,世界各國(guó)的經(jīng)商,旅游等活動(dòng)都對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生了極大的需求。航空業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)飛行員的需求達(dá)到了新的高峰。由于勞動(dòng)力對(duì)就業(yè)市場(chǎng)反應(yīng)的遲滯性,飛行員行業(yè)在全球都處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
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