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民航飛行員每月的休息天數主要根據民航局的安全規定和航空公司具體制度安排。一般來說,飛行員每月會有8到12天的休息時間,這些休息日包括連續的48小時長假和日常輪休。具體安排受航線密度、飛行時長和個人排班計劃影響,不同航空公司制度有所差異。接下來就由空乘專業招生網詳細的為家長和同學們解析民航飛行員一個月休息多少天?揭秘不同航空公司的休假政策的具體情況。
目錄
民航飛行員一個月休息多少天?
不同航空公司飛行員休息政策對比
影響休息天數的關鍵因素
休假制度的執行保障
行業變化趨勢
2025年熱門報考的航空學校推薦

根據民航局《民用航空人員體檢合格證管理規則》,飛行員每月飛行時間不超過100小時,連續工作不超過6天必須安排休息。多數航空公司采用“做五休二”或“做四休三”的模式,加上輪休制度,實際每月休息8-12天。需要強調的是,民航飛行員一個月休息多少天不是固定值,會根據季節性航班調整。每月實際休息天數通常在8-12天區間浮動。
| 航空公司 | 每月休息天數 | 特殊休假制度 |
|---|---|---|
| 中國國際航空 | 9-10天 | 每季度額外安排5天調休 |
| 中國南方航空 | 10-12天 | 實施累計補休機制 |
| 中國東方航空 | 8-10天 | 淡季集中休假制度 |
| 海南航空 | 9-11天 | 可申請彈性調休 |
| 四川航空 | 8-9天 | 節假日三倍補休 |
從對比可見,民航飛行員一個月休息多少天存在明顯航司差異。國航的季度調休制讓飛行員有更多長假規劃空間,南航則通過累計補休解決臨時加班問題。有經驗的機長表示:“實際休息日數要看排班表,像春運期間可能只有8天休息,淡季最多能有14天”。
民航飛行員一個月休息多少天主要受三個變量制約:首先是航線排班密度,飛國際長航線的機組輪休周期更長;其次是飛行時長統計,包括執勤時間和實際駕機時間;最后是個人職級差異,機長比副駕駛擁有更多調休主動權。2025年起實施的新規更強調連續休息質量,規定每次休息必須包含連續36小時的地面休整期。
民航局通過飛行時間記錄儀監控所有航空公司的排班執行情況。根據反饋,飛行員實際休息天數不足時會強制補休,2024年有17家航司因違規排班被處罰。南方航空的飛行員表示:“現在手機APP能實時查看剩余休息額度,避免超時飛行”。部分公司還設立疲勞管理系統,當監測到身體指標異常時會自動調整排班。
隨著2025年新機隊擴充計劃實施,民航飛行員一個月休息多少天的問題出現新動向。國航等公司試點“滾動休假制”,允許將當月剩余休息日累計至下月;低成本航空則推出“任務包”模式,飛行員可自主組合飛行與休息周期。這些創新既保障了最低休息標準,又增加了排班靈活性。
飛行員作息問題直接影響飛行安全,建議考生和家長結合具體航司政策規劃職業發展。若您對民航飛行員一個月休息多少天還有疑問,或想了解分數低能報考嗎、初中生能報考等途徑問題,歡迎通過網站在線咨詢或致電,我們將結合您的實際情況提供針對性解答。
| 序號 | 學校名稱 | 辦學特色 | 學校地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 河南師范大學繼續教育學院 | 航空服務教育培訓專業委員會備案師范型院校 校企聯合培訓,為學生提供全方位的航空職業培訓服務 | 河南 |
| 2 | 廣東財經大學繼續教育學院 | 學生享受與在校普高學生同等條件 以廣東財經大學精良師資團隊為依托 | 廣東 |
| 3 | 西安工業大學北方信息工程學院繼續教育學院 | 與全日制普通大學生共享校園環境和優質的師資 推進校企合作人才培養模式,實行一體化辦學 | 陜西 |
| 4 | 江西師范大學繼續教育學院 | 校企合作,實行一體化辦學 注重學員實訓,注重課堂質量 | 江西 |
| 5 | 青島航空科技職業學院 | 深度校企融合,構建人才共育就業網絡 航空特色專業集群,實訓設施行業領先 | 山東 |
| 6 | 上海財經大學繼續教育學院 | 依托上海財經大學的資源優勢辦學 先進的教學理念打造高水平航空服務專業 | 上海 |
| 7 | 鄭州科技學院航空學院 | 重視就業,完善的就業保障 以德立校,營造素質教育的校園環境 | 河南 |
| 8 | 賀州學院 | 對學生綜合測評,制定獨有的成長計劃 理論課專家教授親自授課;實訓課一線專家和工程師授課 | 廣西 |
| 9 | 惠州經濟職業技術學院繼續教育學院 | 規范管理+教學嚴謹 學歷+復合型人才培養 | 廣東 |
| 10 | 西安交通大學蘇州研究院 | 校企合作模式 豐富校園生活 | 江蘇 |
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