客艙廣播中傳來空中乘務員甜美的聲音：“女士們、先生們，由于氣流影響，飛機正在顛簸，請您全程系好安全帶，我們的空中服務將會暫停，衛生間已經關閉。在衛生間的旅客請您回到座位上坐好……”

　　經常乘坐飛機的人都知道，飛機進入云層后會有顛簸產生，特別是在淡積云、強雨區中顛簸尤為強列，但在晴空飛行時比較平穩。空管專家介紹說，飛機在擾動層中飛行，由于繞過飛機的氣流速度場的不均勻性，即所謂“陣性”造成飛機水平速度的“脈動”，從而使飛機承受過負荷。這就是擾動氣流引起飛機顛簸的根本原因。顛簸雖然不可能造成惡性飛行事故，但機組處理不當，也可以造成旅客重傷，甚至危及人身安全。在飛機遇到顛簸時，機組會采取措施脫離顛簸區，乘客則需留意坐椅上方“系好安全帶”的提示燈，燈亮時，及時系好安全帶，以防意外。

　　飛機的航道跟我們平時的地面道路原理是一樣的，飛機在空中并不是天馬行空隨便抄近道。一般來說，航道寬度是20公里，高度是10公里左右。那么不同的高度就代表著不同的道路質量，飛得越低越接近云層，受到氣流沖擊的概率就越大，反之飛得越高就越平穩。