航空已經成為了我們的現實生活中不可缺少的一環，但是我們已經離不開飛機了，凡事出去長途旅行的基本上都選擇的我們的飛機，所以也是非常的便捷的，那么航空服務專業就業到底怎么樣?我們一起了解一下吧。

　　我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建、擴建。

　　今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業人員。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

　　隨著時代的進步，航空運輸業得到了迅猛發展，乘坐飛機出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業者的要求也越來越高。從航空服務的角度入手，培養學生的綜合人文修養和藝術素質，側重學生外語水平和語言表達能力的培養，以及服務心理分析技巧、相關乘務技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養高素質的復合型空乘服務與管理人才。

　　航空服務專業培養目標

　　航空服務專業是培養適應民航現代化建設需要,服務于民航服務與管理第一線,具有較高的政治素質及專業素質的機場運營服務與管理的人員。

　　通過綜合職業能力訓練和全面素質的培養，使用權學生掌握從事民航運輸生產和機場運營管理的基本能力和技能，能夠為民航機場建設與發展做出貢獻的實用人才。

　　我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建、擴建。

　　今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業人員。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在 10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

　　推薦空乘專業學校：北京航空航天大學

　　北京理工大學

　　北京工商大學

　　北京物資學院

　　如果你想要報考以上學校或專業，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯系你!