答

　　我們在羨慕飛機上的空姐、空少乘務(wù)員的同時，不免再想，怎么才能上飛機當(dāng)空姐、空少呢?可能很多考生會知道高考可以報考開設(shè)有空乘專業(yè)的航空學(xué)校，但讀了航空學(xué)校就能成為空姐嗎?這個答案不是肯定的，也得看學(xué)生將來的學(xué)習(xí)及個人條件發(fā)展，而且每個航空學(xué)校有一定的上機率，并不是所有考生將來畢業(yè)都能成為空姐。

　　航空學(xué)校空乘專業(yè)主要培養(yǎng)方向

　　空中乘務(wù)專業(yè)是一個專科層次的大學(xué)專業(yè)，其招生學(xué)生主要培養(yǎng)方向是空乘，但并不是唯有方向，很多院校和航空公司、機場合作，并不是只缺少空姐、空少這些工作崗位人才，像機場中的安檢、票務(wù)、客服人員，也是從空乘專業(yè)畢業(yè)的，從這里就可以看出來，并不是讀了航空學(xué)校就能成為空姐，航空公司、機場中的各類工作崗位都有可能。

　　航空學(xué)校上機率

　　上面說了航空學(xué)校空乘專業(yè)的主要培養(yǎng)方向，既然培養(yǎng)方向有不同，那么就肯定沒有100%的上機率了。一般情況下，全國大多數(shù)空乘專業(yè)招生院校，畢業(yè)生上機率在50%左右，這是因為很多院校采取校企合作辦學(xué)模式，合作的航空企業(yè)，肯定不是只缺少空姐人才，肯定有相應(yīng)的地勤崗位，這也就導(dǎo)致到每個院校上機率都不可能很高，這也是為什么空乘專業(yè)招生時，要求考生身高范圍比較廣的原因(地勤類身高要求較低)。

　　學(xué)生自身條件變化導(dǎo)致達(dá)不到上機要求

　　上面是航空院校和合作企業(yè)間的因素，導(dǎo)致了考生不能全部成為空姐，除此之外，就是學(xué)生自身條件發(fā)生了變化，導(dǎo)致不能成為空姐，比如體重有變化，達(dá)不到航空企業(yè)上機要求，比如身體裸露部位受傷，疤痕大小達(dá)不到上機要求，等等眾多因素，都可能導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)不能上機。

　　所以，并不是讀了航空學(xué)校就能成為空姐的，具體看考生報考時，面試時的結(jié)果，及將來的發(fā)展變化決定畢業(yè)生就業(yè)工作崗位。

　　目前國內(nèi)有很多計劃外招生院校設(shè)置了空乘專業(yè)，初中畢業(yè)生、高中生、三校生均可報考，沒有分?jǐn)?shù)線限制，在下方提交信息，招生老師會電話聯(lián)系你。