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 　　北京航空航天大學2017招生網解讀，北京航空航天大學成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建;1988年4月，國家教委批準，北京航空學院改名為北京航空航天大學;1989年，學校成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一;1997年，學校進入國家“211工程”建設高校行列;2001年，學校進入國家“985工程”建設高校行列;2011年，學校成為國家“珠峰計劃”院校之一;2012年，學校入選首批“2011計劃”。

　　1978年，北航按6大類21個專業組織本科生招生，它們是：飛行器設計類，含飛機設計、有翼導彈設計、飛行器高空設備3個專業;航空工程數學力學類，含空氣動力學和飛行力學、航空結構力學與強度2個專業; 航空發動機設計類，含航空發動機設計、固體火箭發動機設計2個專業;航空材料及機械制造工程類，含航空金屬材料及熱處理、航空非金屬材料及成形工藝、金屬腐蝕與防護、航空焊接、飛行器制造工程5個專業;航空自動控制類，含航空陀螺儀表與慣性導航、航空儀表與傳感器、航空液壓氣壓附件、航空電機電器、飛行器自動控制5個專業;航空電子及計算技術類，含遙控遙測、電子計算機、雷達與導航、微波技術4個專業。

　　截至2016年3月，北航創造了40多項中國國內第一的科研成果，研制發射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了中國國內多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等;在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，研制成功中國首個新型臨近空間飛艇;學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執行重要任務，在紀念抗戰勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。

　　航空(aviation) ，一種復雜而有戰略意義的人類活動，指飛行器在地球大氣層(空氣空間)中的飛行(航行)活動[1] 。英文航空一詞來源于拉丁文鳥(avia)或空氣(aero)。從事飛行活動的飛行器，也稱航空器，分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類。前者如氣球、飛艇等，利用空氣靜浮力升空;后者如飛機、直升機等，則利用空氣動力升空。

　　通用航空，是民用航空的一種，指公共航空運輸以外的民用航空活動。通用航空可以為飛行訓練、降落傘、熱氣球、滑翔飛行、空中攝影、救護航班、特技飛行、空中巡邏警察或森林消防員。每個國家對通用航空都有不同規范，其規范則視符是私人性質還是商業性質。其市場主要是針對希望擁有私人飛機的顧客或飛行校的教練機。隨著航電系統的改善，以往只有大型飛機的航電也能加裝在小型飛機上，例如GPS，再加上復合材料的應用使飛機更輕且飛得更快，成為發展小型飛機的推動力。使許多國家允許私人飛行，能使政府節省金錢和減少規范去發出適航證書給于飛機。