答

 　為什么航空飛行員這么吃香?現在的考生在這個航空飛行員還是想要了解更多的，因為他們都覺得這個專業比較好，所以現在都比較吃香，但是為什么航空飛行員這么吃香呢?現在就通過一些信息的查找了解吧，那么現在我們一起跟隨著小編，我們一起來看看吧。

　　為什么航空飛行員這么吃香　“由于缺乏經驗豐富的飛行員，結果就是增加報酬，”亞洲最大的飛行員招聘公司Rishworth Aviation的執行董事Mark East說。他還表示，中國在過去18個月里把外國飛行員的薪酬提高了30%。

　　在Flightglobal網站上，中國航空公司的機長招聘公告占據了總量的60%之多。盡管中國在訓練更多飛行員，但他們還需大約10年的飛行經驗才能升為機長。如今幾乎所有的中國航空公司都雇傭外國飛行員，其中美國人占了最大比例。

　　中國從2003年開始雇傭外國飛行員，如今外國飛行員占據了商用機飛行員總人數的6%。去年，中國總共向1778名外國飛行員簽發許可證。在中國航空公司中，出價最高的海南航空，其給出的年薪高達27萬美元，其次是深圳航空的23萬美元。根據美國勞工統計局的數據，美國主要航空公司的機長平均工資為13.5萬美元。

　　豐厚的薪金意味著沉重的工作負擔。于2010年到2011年期間在某中國大型航空公司擔任波音737機長的澳大利亞人Paul Schneider表示，中國航空公司的外國飛行員工作時間很長，特別是飛國內航線的航班。優秀空乘專業招生院校 2013航空空乘招聘

　　中國大型航空公司對高級飛行員的胃口傷害了眾多亞洲小航空公司的發展，后者也急需飛行人員，但這些小公司能給出的薪酬無法匹敵中國航空公司。

　　與高薪聘請外國飛行員相對的是，中國航空公司的本土飛行員卻因為待遇和體制原因而辭職或跳槽。據報道，去年2月至8月，國航浙江分公司先后有15名飛行員提出辭職遭到拒絕，這些飛行員和航空公司對簿公堂，但至今一直都沒有判決。

　　中國民營航空公司相關人士指出，待遇其實是飛行員跳槽的主要因素，這反映出的突出問題是飛行員的緊缺。這些飛行員因為受到體制約束或追求更高薪水而提出辭呈，而航空公司稱為培訓飛行員花費巨額培訓費用，不僅不同意解除勞動合同，還要飛行員賠償損失。

　　空乘專業良好的就業前景及薪資待遇，每年都會吸引眾多優秀考生前來報考，想要報考空乘專業的學生抓緊時間了，空乘專業2015年招生進行中。

　　空乘專業招生院校推薦：北京理工大學，北京工商大學，北京物資學院，北京化工大學，北航航空機務維修，中國農業大學，首都經濟貿易大學，內蒙古經貿外語職業學院，北京科技職業學院，吉林大學，渤海大學，哈爾濱職業技術學院，哈爾濱工程大學

　　如果你想要報考以上學校或專業，可以在下面留下你的信息，稍后會有老師聯系你!