答

 　　很多人都希望通過(guò)上空乘院校，從事空乘行業(yè)來(lái)圓自己的飛天夢(mèng)，然而航天事業(yè)的未來(lái)發(fā)展空間是怎么樣的呢?下面我們來(lái)通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)吧。

　　中國(guó)民航總局最新公布的2007年二季度及上半年國(guó)內(nèi)民航行業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)民航業(yè)保持了快速增長(zhǎng)，行業(yè)整體效益獲得明顯提高。在人民幣持續(xù)升值預(yù)期明確、燃油成本波動(dòng)相對(duì)較平和以及08年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等相對(duì)積極因素推動(dòng)下，行業(yè)正處于景氣度不斷提升時(shí)期。上半年民航業(yè)保持快速增長(zhǎng)。今年上半年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量167億噸公里、8669.9萬(wàn)人和182.8萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)19.7%、16.7%和15.3%。國(guó)內(nèi)航線(含港澳)三項(xiàng)指標(biāo)分別完成109.5億噸公里、7881.5萬(wàn)人和132萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)16.1%、16.2%和11.3%;國(guó)際航線三項(xiàng)指標(biāo)分別完成57.5億噸公里、788.4萬(wàn)人和50.8萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)27.4%、21.8%和27.2%。不難發(fā)現(xiàn)，在增速方面，上半年行業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)整體比去年有較大增長(zhǎng)，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和貨郵運(yùn)輸量增長(zhǎng)率分別高于去年同期3.6個(gè)和3.8個(gè)百分點(diǎn);國(guó)際航線的增長(zhǎng)速度也明顯高于國(guó)內(nèi)航線。從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量三大指標(biāo)上半年的增長(zhǎng)速度均高于民航總局07年的既定目標(biāo)15%、16%和12%。我們認(rèn)為，受航空需求拉動(dòng)影響，我國(guó)民航業(yè)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)改變，07年全年三大指標(biāo)增長(zhǎng)速度將維持在18%、16%和14.5%以上的水平。二季度，全行業(yè)分別完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量87.7億噸公里、4581.3萬(wàn)人和96.9萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)19.8%、17.5%和17%。其中，國(guó)內(nèi)航線(含港澳)上述三個(gè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分別完成57.3億噸公里、4169.2萬(wàn)人和69.9萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)16.7%、17.3%和12.9%;國(guó)際航線上述三個(gè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分別完成30.5億噸公里、412.1萬(wàn)人和27萬(wàn)噸，比去年同期分別增長(zhǎng)26.6%、20%和29.2%。

　　從增長(zhǎng)速度來(lái)看，今年一季度全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別同比增長(zhǎng)19.5%、15.9%、13.3%，二季度各運(yùn)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)速度分別高出一季度0.3個(gè)、1.6個(gè)和3.7個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)速度進(jìn)一步加快。其中，國(guó)內(nèi)航線方面增速加快明顯，國(guó)際航線方面增長(zhǎng)速度出現(xiàn)一定程度的回落，但仍在高位運(yùn)行。二季度我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的高位運(yùn)行、人民生活水平的持續(xù)提升以及外貿(mào)的高速增長(zhǎng)是民航業(yè)景氣度不斷提升的主要因素。

　　整體上看，目前民航業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境良好，國(guó)內(nèi)民航業(yè)與國(guó)際民航業(yè)相比，有著內(nèi)部業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)速度更快、內(nèi)部市場(chǎng)潛力更大、政策環(huán)境持續(xù)改善加速、人民幣持續(xù)升值預(yù)期明確、燃油成本波動(dòng)相對(duì)較平和以及08年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等相對(duì)積極因素，行業(yè)正處于景氣度不斷提升時(shí)期。唯有值得擔(dān)憂的是國(guó)際原油價(jià)格的上漲對(duì)航空業(yè)盈利能力的制約，我們認(rèn)為，這一波原油價(jià)格上漲部分原因在于夏季用油高峰期的季節(jié)性需求和全球經(jīng)濟(jì)相對(duì)處于景氣周期對(duì)石油消費(fèi)的需求增加，部分原因則在于人為的投機(jī)炒作，如果07年國(guó)際石油平均價(jià)格能夠保持在70美元/桶左右，考慮到人民幣升值和燃油附加費(fèi)對(duì)高油價(jià)的對(duì)沖，行業(yè)整體盈利問(wèn)題不大，因此我們維持對(duì)行業(yè)的“增持”評(píng)級(jí)。

　　推薦的空乘院校：重慶大學(xué)城市科技學(xué)院、珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京物資學(xué)院、浙江傳媒學(xué)院、中南大學(xué)

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