答

　　航空服務是一個不足百年的新型朝陽行業。上世紀第一次世界大戰后民航業開始起步，第二次世界大戰后迅速發展,20世紀70 年代以后民航業朝著大眾化方向發展。我國從改革開放以來以20%的速度發展，1987年政企分開后在國際上一躍進入世界航運前十位，成為航空大國。1997年以后，我國民航業逐步改造得適 應于市場經濟，現今正從速度發展型轉化成效益發展型，經改組后現在的幾個航空公司更具自己的靈活性，效益管理與總局脫勾，客貨、運力增加了數十倍。

　　應該樂觀地看到：我們是個有13億人口的大國，擁有世界上最大的未開發的航空市場，歐洲空中客運公司，麥道公司、 美國波音公司都爭相與我國聯合生產、簽訂售機合同。

　　現在世界上每年生產的100座以上的客機， 每12 架中就有一架是為中國生產的。相信隨著生產總值、國民收入的不斷提高、人們的消費水平的提高、 消費觀念的變化，這一朝陽行業會在21 世紀騰飛。我國將從民航大國向民航強國轉變，在世界民航領域中 占據重要地位。僅從人口量來看，我國是歐洲人口總和的3 倍，是美洲人口總和的5 倍。